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等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)籠(long)連接變(bian)速(su)(su)箱差速(su)(su)器部位的(de)，外(wai)球(qiu)籠(long)是(shi)連接車輪部位的(de)，外(wai)球(qiu)籠(long)的(de)作用不管是(shi)動力輸出的(de)還有車輛轉(zhuan)彎時都是(shi)外(wai)球(qiu)籠(long)在起作用。 球(qiu)籠(long)也叫做"等速(su)(su)萬向節"是(shi)轎車傳(chuan)(chuan)動系(xi)統中的(de)重(zhong)要部件，其作用是(shi)將發動機的(de)動力從變(bian)速(su)(su)器傳(chuan)(chuan)遞到兩個前(qian)車輪，驅動轎車高(gao)速(su)(su)行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也叫做(zuo)等速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節是轎車(che)傳(chuan)動(dong)系統(tong)中(zhong)的(de)重(zhong)要部件(jian)(jian)，其(qi)作用(yong)(yong)(yong)是將發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力(li)從變(bian)速(su)器傳(chuan)遞到(dao)兩個(ge)前(qian)車(che)輪(lun)，驅(qu)動(dong)轎車(che)高速(su)行駛。用(yong)(yong)(yong)于(yu)轎車(che)的(de)等素萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節類(lei)型很多，其(qi)中(zhong)應用(yong)(yong)(yong)最多的(de)是球籠式等速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節和三角架式等速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節，它主(zhu)要有滑套、三向(xiang)(xiang)(xiang)軸、傳(chuan)動(dong)軸、星形(xing)套、保持架、鐘形(xing)殼主(zhu)要零(ling)(ling)件(jian)(jian)組(zu)成(cheng)。由于(yu)等速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)(xiang)(xiang)節傳(chuan)遞繁(fan)重(zhong)的(de)驅(qu)動(dong)力(li)矩，隨受負(fu)荷重(zhong)，傳(chuan)動(dong)精度(du)高，需求(qiu)量很大(da)，又是安全件(jian)(jian)，因此其(qi)主(zhu)要零(ling)(ling)件(jian)(jian)均采用(yong)(yong)(yong)精鍛件(jian)(jian)加工而成(cheng)。

馳鵬(進口)簡介

做為SUV車(che)型，馳鵬(peng)(peng)的(de)(de)(de)外(wai)觀看(kan)上去并不屬于很野的(de)(de)(de)那(nei)種，沒有(you)(you)(you)很高的(de)(de)(de)車(che)身，也沒有(you)(you)(you)表面看(kan)上去囂(xiao)張(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)長(chang)行程懸掛，它(ta)所傳達出(chu)的(de)(de)(de)柔和感帶仿佛就(jiu)是一款運(yun)動感很強的(de)(de)(de)MPV車(che)型；不過(guo)再(zai)看(kan)看(kan)那(nei)張(zhang)(zhang)有(you)(you)(you)些兇悍的(de)(de)(de)前臉和兩出(chu)排氣管還是能夠感受(shou)到馳鵬(peng)(peng)骨(gu)子里應有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)霸氣。