內球(qiu)籠(long)連接(jie)變速(su)箱差速(su)器(qi)部(bu)位(wei)的,外(wai)球(qiu)籠(long)是連接(jie)車輪部(bu)位(wei)的,外(wai)球(qiu)籠(long)的作(zuo)用(yong)不管是動力輸(shu)出的還(huan)有車輛轉彎時都是外(wai)球(qiu)籠(long)在起(qi)作(zuo)用(yong)。 球(qiu)籠(long)也叫(jiao)做"等速(su)萬向節(jie)"是轎車傳動系統中(zhong)的重要部(bu)件(jian),其作(zuo)用(yong)是將發動機(ji)的動力從變速(su)器(qi)傳遞到兩(liang)個前車輪,驅動轎車高速(su)行駛。
球籠也叫做等速(su)萬(wan)向節(jie)(jie)是(shi)(shi)(shi)轎(jiao)車(che)(che)傳(chuan)動(dong)(dong)系統中的重要部件(jian)(jian)(jian),其(qi)(qi)作用(yong)是(shi)(shi)(shi)將發(fa)動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力(li)從變速(su)器傳(chuan)遞(di)到兩(liang)個前車(che)(che)輪,驅(qu)動(dong)(dong)轎(jiao)車(che)(che)高速(su)行駛。用(yong)于(yu)轎(jiao)車(che)(che)的等素萬(wan)向節(jie)(jie)類型很(hen)多(duo),其(qi)(qi)中應(ying)用(yong)最多(duo)的是(shi)(shi)(shi)球籠式等速(su)萬(wan)向節(jie)(jie)和三(san)角(jiao)架式等速(su)萬(wan)向節(jie)(jie),它主要有滑(hua)套(tao)、三(san)向軸、傳(chuan)動(dong)(dong)軸、星形(xing)套(tao)、保(bao)持架、鐘形(xing)殼主要零件(jian)(jian)(jian)組(zu)成(cheng)。由于(yu)等速(su)萬(wan)向節(jie)(jie)傳(chuan)遞(di)繁重的驅(qu)動(dong)(dong)力(li)矩,隨受(shou)負荷(he)重,傳(chuan)動(dong)(dong)精度高,需(xu)求量很(hen)大,又(you)是(shi)(shi)(shi)安全件(jian)(jian)(jian),因此其(qi)(qi)主要零件(jian)(jian)(jian)均采用(yong)精鍛(duan)件(jian)(jian)(jian)加工而(er)成(cheng)。
東風(feng)猛士(shi)是一(yi)款(kuan)(kuan)國產(chan)(chan)ORV,是東風(feng)汽車(che)集團股(gu)份有限(xian)公司下屬東風(feng)越野車(che)有限(xian)公司生產(chan)(chan)的一(yi)款(kuan)(kuan)主要供軍事用途的越野型載貨汽車(che),其(qi)外形式(shi)樣(yang)與美國的悍馬(ma)(ma)汽車(che)相似但在性能方面比(bi)悍馬(ma)(ma)更勝(sheng)一(yi)籌。
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