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內球(qiu)籠(long)連(lian)接變(bian)速(su)(su)箱差速(su)(su)器(qi)部位(wei)的(de)(de)，外球(qiu)籠(long)是連(lian)接車(che)輪部位(wei)的(de)(de)，外球(qiu)籠(long)的(de)(de)作用(yong)(yong)不管是動力輸出的(de)(de)還有車(che)輛轉彎時都是外球(qiu)籠(long)在(zai)起作用(yong)(yong)。 球(qiu)籠(long)也叫做"等速(su)(su)萬向(xiang)節"是轎車(che)傳動系(xi)統(tong)中的(de)(de)重要部件(jian)，其作用(yong)(yong)是將發動機(ji)的(de)(de)動力從變(bian)速(su)(su)器(qi)傳遞(di)到兩個(ge)前車(che)輪，驅動轎車(che)高速(su)(su)行(xing)駛。
球籠也叫(jiao)做(zuo)等(deng)(deng)速萬向節(jie)是轎車(che)傳(chuan)動系統中的(de)重(zhong)要部件(jian)，其作用(yong)(yong)是將發動機的(de)動力從變速器傳(chuan)遞到兩(liang)個(ge)前車(che)輪，驅動轎車(che)高速行(xing)駛。用(yong)(yong)于轎車(che)的(de)等(deng)(deng)素萬向節(jie)類(lei)型(xing)很多(duo)，其中應用(yong)(yong)最多(duo)的(de)是球籠式(shi)等(deng)(deng)速萬向節(jie)和三角架式(shi)等(deng)(deng)速萬向節(jie)，它主要有滑套、三向軸、傳(chuan)動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零(ling)件(jian)組成。由于等(deng)(deng)速萬向節(jie)傳(chuan)遞繁(fan)重(zhong)的(de)驅動力矩(ju)，隨受負荷重(zhong)，傳(chuan)動精(jing)度高，需(xu)求量很大，又是安全(quan)件(jian)，因此(ci)其主要零(ling)件(jian)均采用(yong)(yong)精(jing)鍛件(jian)加工(gong)而成。
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