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內球(qiu)(qiu)籠(long)連(lian)接變速(su)箱差速(su)器(qi)部位的(de)，外球(qiu)(qiu)籠(long)是連(lian)接車(che)輪(lun)部位的(de)，外球(qiu)(qiu)籠(long)的(de)作(zuo)用(yong)不管是動(dong)力輸出的(de)還有車(che)輛轉彎時(shi)都(dou)是外球(qiu)(qiu)籠(long)在(zai)起作(zuo)用(yong)。 球(qiu)(qiu)籠(long)也叫做"等(deng)速(su)萬向節"是轎(jiao)車(che)傳動(dong)系統(tong)中的(de)重(zhong)要部件，其(qi)作(zuo)用(yong)是將(jiang)發動(dong)機的(de)動(dong)力從變速(su)器(qi)傳遞到兩(liang)個前(qian)車(che)輪(lun)，驅動(dong)轎(jiao)車(che)高(gao)速(su)行駛(shi)。
球籠也叫做(zuo)等(deng)(deng)速(su)萬(wan)向節(jie)是(shi)轎車傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統中的(de)重要部件，其作用(yong)是(shi)將發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)從(cong)變速(su)器傳(chuan)遞(di)(di)到兩(liang)個(ge)前車輪，驅動(dong)(dong)(dong)(dong)轎車高速(su)行駛。用(yong)于轎車的(de)等(deng)(deng)素(su)萬(wan)向節(jie)類(lei)型很多(duo)，其中應(ying)用(yong)最多(duo)的(de)是(shi)球籠式等(deng)(deng)速(su)萬(wan)向節(jie)和三角架式等(deng)(deng)速(su)萬(wan)向節(jie)，它(ta)主(zhu)(zhu)要有(you)滑套、三向軸(zhou)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)、星形(xing)套、保持架、鐘(zhong)形(xing)殼(ke)主(zhu)(zhu)要零件組成。由于等(deng)(deng)速(su)萬(wan)向節(jie)傳(chuan)遞(di)(di)繁重的(de)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)矩，隨受負(fu)荷(he)重，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)精度高，需求量很大，又是(shi)安全件，因此其主(zhu)(zhu)要零件均采(cai)用(yong)精鍛件加工(gong)而成。
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