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大眾途銳(進口)副駕駛氣囊蓋板

大眾途銳(進口)副駕駛氣囊蓋板

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副駕駛氣囊蓋板簡介

副駕駛氣囊蓋板是用來檢測碰撞的力度和角度,使氣囊及時彈開保護車內人員,氣囊蓋是安全氣囊系統的一個部件,當汽車發生強烈碰撞以后就會觸發安全氣囊開關,從而使得氣囊彈出來保護駕駛員的生命安全。
我們只要將方向盤上兩邊上的小蓋板打開,再把里面的兩個梅花螺絲擰出來以后就能夠拿下氣囊,從而拆下方向盤蓋了。取下的時候注意氣囊背面有根線連接在游絲上,注意拆分。別克的凱越是全系標配的6個安全氣囊,在方向盤內有一個安全氣囊是為了保護駕駛員的。當發生強烈碰撞以后就會觸發安全氣囊開關,從而使得氣囊彈出來保護駕駛員的生命安全。需要注意的是,駕駛員日常駕駛的時候不宜前傾,坐姿要緊貼作為上,北一要調整到能夠舒適的控制汽車,預留足夠的空間在發生意外以后,氣囊能夠充分發揮保護作用。但是在沒有系好安全帶的情況下,安全氣囊不能沒辦法起到保護作用,反而由于爆發時候力度太強,從而會對成員造成嚴重的傷害,影響到生命安全。

副駕駛氣囊蓋板的安裝

1需要拆開蓋板和多功能操作面板的固定螺絲,在方向盤下方左右側各有一個圓的小蓋板,拆螺絲先要用一字改錐起開。然后就能看到螺絲、螺絲需要用梅花頭米字型扳手T31.其實和內六角板子比較像。拆開兩個螺絲就能把整個方向盤上氣囊那一套拿出。注意不要用力過猛。上面連著氣囊線和多功能方向盤線路。
2你能看到氣囊裝置是用4個螺絲固定在主結構版上的。為了不損傷線路,也為了氣囊以后的可靠性請直接用8個套筒板子把氣囊取下。多功能方向盤插頭可以直接拔出。這樣整個蓋板就與車子分家了方便我們下一步行動。
3取下后你會發現氣囊蓋板與結構版是靠抽芯鉚釘固定在一起、上下各兩個共四個,這時候需要準備一個電鉆了,小鉆頭即可,或者借用一個,把鉚釘輕輕的鉆掉這樣蓋板就完全的與其他部件分離了。雖然很奇怪廠家為什么這里要用抽芯鉚釘,用螺絲加螺母也可以的、但是存在既有道理而且是這么重要的一個安全裝置上,就算麻煩點也買上鉚釘鉚上去。
4多功能設備
5氣囊附件
6用鉚釘鉚上新的蓋板后再依次根據拆除的方法往回裝,氣囊螺絲一定要上緊。
7換完后的效果,鉚釘用的和原車上是一樣型號標準的,五金店有賣的,所以并不擔心固定的問題。只要按這個步驟來,不會損傷氣囊部分。原廠效果。

途銳(進口)簡介

途(tu)(tu)銳集越野、豪(hao)華和運動的(de)(de)(de)(de)超群(qun)表現于一身,途(tu)(tu)銳全新的(de)(de)(de)(de)設計理念將征服的(de)(de)(de)(de)激情、愜意(yi)的(de)(de)(de)(de)豪(hao)華、澎湃(pai)的(de)(de)(de)(de)動力、輕捷靈敏的(de)(de)(de)(de)操控融為一體,途(tu)(tu)銳已經成(cheng)為豪(hao)華車領域杰出的(de)(de)(de)(de)新力作典范。大(da)眾(zhong)(zhong)制造SUV的(de)(de)(de)(de)能力,大(da)家(jia)不(bu)必(bi)懷疑(yi)。翻(fan)開德國汽車的(de)(de)(de)(de)歷史(shi),人(ren)們很容(rong)易找(zhao)到20世紀30年(nian)代的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)德國軍用越野車,那(nei)些(xie)車子很多是大(da)眾(zhong)(zhong)制造的(de)(de)(de)(de)。二戰結(jie)束后,英國人(ren)接管(guan)了(le)大(da)眾(zhong)(zhong)在沃爾夫斯(si)堡的(de)(de)(de)(de)工廠。戰后第(di)一批車子,居然(ran)也是甲殼(ke)蟲(chong)越野車。

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