副駕駛氣囊蓋板是用來檢測碰撞的力度和角度,使氣囊及時彈開保護車內人員,氣囊蓋是安全氣囊系統的一個部件,當汽車發生強烈碰撞以后就會觸發安全氣囊開關,從而使得氣囊彈出來保護駕駛員的生命安全。
我們只要將方向盤上兩邊上的小蓋板打開,再把里面的兩個梅花螺絲擰出來以后就能夠拿下氣囊,從而拆下方向盤蓋了。取下的時候注意氣囊背面有根線連接在游絲上,注意拆分。別克的凱越是全系標配的6個安全氣囊,在方向盤內有一個安全氣囊是為了保護駕駛員的。當發生強烈碰撞以后就會觸發安全氣囊開關,從而使得氣囊彈出來保護駕駛員的生命安全。需要注意的是,駕駛員日常駕駛的時候不宜前傾,坐姿要緊貼作為上,北一要調整到能夠舒適的控制汽車,預留足夠的空間在發生意外以后,氣囊能夠充分發揮保護作用。但是在沒有系好安全帶的情況下,安全氣囊不能沒辦法起到保護作用,反而由于爆發時候力度太強,從而會對成員造成嚴重的傷害,影響到生命安全。
1需要拆開蓋板和多功能操作面板的固定螺絲,在方向盤下方左右側各有一個圓的小蓋板,拆螺絲先要用一字改錐起開。然后就能看到螺絲、螺絲需要用梅花頭米字型扳手T31.其實和內六角板子比較像。拆開兩個螺絲就能把整個方向盤上氣囊那一套拿出。注意不要用力過猛。上面連著氣囊線和多功能方向盤線路。
2你能看到氣囊裝置是用4個螺絲固定在主結構版上的。為了不損傷線路,也為了氣囊以后的可靠性請直接用8個套筒板子把氣囊取下。多功能方向盤插頭可以直接拔出。這樣整個蓋板就與車子分家了方便我們下一步行動。
3取下后你會發現氣囊蓋板與結構版是靠抽芯鉚釘固定在一起、上下各兩個共四個,這時候需要準備一個電鉆了,小鉆頭即可,或者借用一個,把鉚釘輕輕的鉆掉這樣蓋板就完全的與其他部件分離了。雖然很奇怪廠家為什么這里要用抽芯鉚釘,用螺絲加螺母也可以的、但是存在既有道理而且是這么重要的一個安全裝置上,就算麻煩點也買上鉚釘鉚上去。
4多功能設備
5氣囊附件
6用鉚釘鉚上新的蓋板后再依次根據拆除的方法往回裝,氣囊螺絲一定要上緊。
7換完后的效果,鉚釘用的和原車上是一樣型號標準的,五金店有賣的,所以并不擔心固定的問題。只要按這個步驟來,不會損傷氣囊部分。原廠效果。
如(ru)果(guo)說(shuo)有什么品牌可以稱得上“實而不華(hua)”的(de)(de)(de)(de)話(hua),除了斯巴魯之外,三菱絕(jue)對算是(shi)(shi)一(yi)個(ge)。雖然三菱如(ru)今(jin)的(de)(de)(de)(de)影(ying)響力已(yi)經(jing)大(da)不如(ru)前(qian),諸如(ru)Lancer Evo、帕杰(jie)羅這(zhe)樣(yang)一(yi)些膾炙(zhi)人口的(de)(de)(de)(de)經(jing)典車型(xing),已(yi)經(jing)逐漸淡出主流視(shi)野,但是(shi)(shi)古話(hua)說(shuo)得好:“瘦(shou)死的(de)(de)(de)(de)駱(luo)駝比馬(ma)大(da)”,直到今(jin)時今(jin)日,三菱還是(shi)(shi)留下(xia)了一(yi)些不錯的(de)(de)(de)(de)車型(xing),譬如(ru)目前(qian)銷量不錯的(de)(de)(de)(de)歐藍(lan)德,或者今(jin)天我體驗(yan)的(de)(de)(de)(de)這(zhe)款奕(yi)歌(ge)。雖然它換上了一(yi)張看上去還算新潮的(de)(de)(de)(de)面孔,但是(shi)(shi)骨子里它依然保留了三菱自身的(de)(de)(de)(de)濃(nong)烈特色。
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