側(ce)圍骨架汽車側(ce)圍板(ban)作用:
1、大包(bao)圍(wei)----汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)身外(wai)部擾流(liu)器,源自賽車(che)(che)運(yun)動。主要作(zuo)用是(shi):減低(di)汽(qi)車(che)(che)行(xing)駛(shi)時所(suo)產生的(de)(de)(de)逆向氣流(liu),同時增加汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)下壓力,使汽(qi)車(che)(che)高速行(xing)駛(shi)時更加平穩。而引用到民用車(che)(che)上的(de)(de)(de)大包(bao)圍(wei)不再那么看重(zhong)功能性,更強調的(de)(de)(de)是(shi)外(wai)型的(de)(de)(de)美觀協調和個性化(hua);
2、在越來越追求(qiu)個性的今天,外觀上(shang)變化繁多、安裝(zhuang)方便又(you)最(zui)容(rong)易被看見(jian)的汽車改(gai)裝(zhuang)件---大包(bao)圍漸漸成(cheng)為車主們首(shou)選的產品;
3、葉(xie)子板(ban)的作(zuo)用(yong)是(shi):利用(yong)流(liu)體力(li)學,減小風阻系數,讓車行駛更加(jia)平穩。前(qian)葉(xie)子板(ban)安(an)裝在前(qian)輪處,因為前(qian)輪有轉向功(gong)能,所(suo)以必須(xu)要保(bao)證(zheng)前(qian)輪轉動(dong)時的最大(da)極限空(kong)間。
汽車側圍板安裝(zhuang)方(fang)法:
1、由于距離天窗(chuang)順(shun)水管(guan)較近前(qian)立柱(zhu)接(jie)頭(tou)部位焊(han)接(jie)時(shi)所產生(sheng)的熱量(liang)將燙壞橡膠材(cai)質的管(guan)路。這(zhe)種(zhong)情況下可事(shi)先剪下一小塊防(fang)火毯放置到(dao)順(shun)水管(guan)上部如(ru)有必要(yao)可在焊(han)接(jie)前(qian)用(yong)水打濕以(yi)增強隔熱防(fang)護作用(yong)。為(wei)焊(han)接(jie)后能順(shun)利取(qu)出防(fang)火毯可事(shi)先使(shi)用(yong)鐵絲(si)(si)綁住(zhu)一角鐵絲(si)(si)的另一端從內板工藝孔內側穿出焊(han)接(jie)后直接(jie)拉出即可;
2、安裝側圍使用大力鉗、自攻螺釘等進行臨時定位檢(jian)查確認前立(li)柱、中立(li)柱接頭間隙是(shi)否正常。安裝前后(hou)車門(men)、車門(men)鎖(suo)及門(men)框密(mi)封(feng)條;
3、關閉車門(men)檢查各(ge)間隙(xi)是(shi)否(fou)正常(chang)檢查車門(men)開關、密(mi)封性是(shi)否(fou)正常(chang)比(bi)對(dui)前擋風玻(bo)璃是(shi)否(fou)正常(chang)。如有(you)問題應及時進行(xing)相應調整(zheng)。
馳凌特將(jiang)成(cheng)為(wei)(wei)福建戴(dai)(dai)姆勒的(de)第三款國產(chan)車(che)型,它的(de)國產(chan)化,不僅豐富了福建戴(dai)(dai)姆勒已(yi)有的(de)商(shang)務(wu)(wu)車(che)產(chan)品系列,也拓展(zhan)、實現了梅賽德斯-奔馳在(zai)大(da)型商(shang)務(wu)(wu)車(che)市場的(de)領軍(jun)地位,為(wei)(wei)中國大(da)型商(shang)務(wu)(wu)車(che)市場的(de)發展(zhan)注入了新的(de)活力。
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