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側圍骨架簡介

側圍骨架汽車側圍板作(zuo)用：

1、大包圍----汽(qi)(qi)車(che)車(che)身外部(bu)擾(rao)流器，源自賽車(che)運動。主要作用(yong)是：減低汽(qi)(qi)車(che)行駛時所(suo)產生(sheng)的(de)(de)逆向氣流，同時增加汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)下壓(ya)力，使汽(qi)(qi)車(che)高速行駛時更加平(ping)穩(wen)。而引用(yong)到民(min)用(yong)車(che)上的(de)(de)大包圍不再(zai)那么看重(zhong)功(gong)能(neng)性(xing)，更強調的(de)(de)是外型的(de)(de)美觀協(xie)調和個性(xing)化(hua)；

2、在越(yue)來(lai)越(yue)追求個性的今(jin)天，外觀上變化繁多(duo)、安裝方便又最容易被看見的汽車(che)改裝件---大包(bao)圍(wei)漸漸成(cheng)為車(che)主們首選(xuan)的產(chan)品；

3、葉(xie)子(zi)板的作(zuo)用(yong)(yong)是：利用(yong)(yong)流體(ti)力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。前葉(xie)子(zi)板安(an)裝在前輪(lun)處，因為(wei)前輪(lun)有轉(zhuan)向功能(neng)，所以必(bi)須(xu)要保證(zheng)前輪(lun)轉(zhuan)動時的最大極限(xian)空(kong)間。

汽車側圍板安裝方法：

汽(qi)車(che)側圍板安裝方法：

1、由于距離天窗順(shun)水(shui)管較(jiao)近前立柱接(jie)頭部位焊(han)接(jie)時所(suo)產生的熱量將燙壞橡膠材質的管路。這種(zhong)情(qing)況下(xia)可(ke)事(shi)先剪下(xia)一小塊(kuai)防(fang)火(huo)毯放置到順(shun)水(shui)管上(shang)部如有必(bi)要可(ke)在焊(han)接(jie)前用(yong)水(shui)打濕(shi)以增強(qiang)隔熱防(fang)護作(zuo)用(yong)。為焊(han)接(jie)后能順(shun)利(li)取出(chu)防(fang)火(huo)毯可(ke)事(shi)先使(shi)用(yong)鐵絲(si)綁住一角鐵絲(si)的另一端(duan)從內(nei)(nei)板工藝孔內(nei)(nei)側穿出(chu)焊(han)接(jie)后直接(jie)拉出(chu)即可(ke)；

2、安裝側圍使用大(da)力鉗、自攻螺釘等進行臨(lin)時定位(wei)檢查確認前立柱(zhu)、中立柱(zhu)接(jie)頭間隙是否正常。安裝前后車門、車門鎖及門框(kuang)密(mi)封條；

3、關閉車門(men)檢查各間隙是否(fou)正常檢查車門(men)開關、密(mi)封(feng)性是否(fou)正常比(bi)對前擋風玻璃是否(fou)正常。如有問題(ti)應(ying)及(ji)時進行相應(ying)調(diao)整。

雅閣簡介

本(ben)田(tian)公司(si)造雅(ya)閣(ge)(ge)的最(zui)初目的只是要一(yi)個(ge)V6引擎(qing)的典型掀背車(che)。的英文原意是協調，本(ben)田(tian)也正是希(xi)望(wang)造一(yi)個(ge)與人和社會和諧共(gong)處的汽車(che)。雅(ya)閣(ge)(ge)于1976年在日本(ben)問世，歷(li)經了前后8代30多年的成長歷(li)程，是將自(zi)己創造的轎車(che)標準(zhun)不斷(duan)升級的歷(li)史。從外觀看新(xin)雅(ya)閣(ge)(ge)的變(bian)化(hua)在于體(ti)現的理念，老款(kuan)雅(ya)閣(ge)(ge)四平(ping)八穩(wen)，而新(xin)雅(ya)閣(ge)(ge)則動感十足(zu)。一(yi)體(ti)化(hua)大燈呈(cheng)三(san)角形，很有(you)(you)攻擊(ji)性，弧線從車(che)頭掠到側面。車(che)身表面有(you)(you)著完美流行(xing)弧線、車(che)身有(you)(you)著時尚感、安全質(zhi)量可(ke)靠、內型優雅(ya)