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側圍骨架簡介

側(ce)圍骨架汽車(che)側(ce)圍板作(zuo)用：

1、大(da)包(bao)圍(wei)(wei)----汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身外部擾流(liu)器(qi)，源自賽(sai)車(che)(che)(che)運動。主要作用是(shi)：減低汽車(che)(che)(che)行(xing)(xing)駛時(shi)所(suo)產生的逆向(xiang)氣流(liu)，同(tong)時(shi)增加汽車(che)(che)(che)的下壓力，使汽車(che)(che)(che)高速行(xing)(xing)駛時(shi)更(geng)加平(ping)穩。而引用到民用車(che)(che)(che)上的大(da)包(bao)圍(wei)(wei)不再那么看(kan)重功能性(xing)(xing)，更(geng)強調(diao)的是(shi)外型(xing)的美觀(guan)協(xie)調(diao)和個性(xing)(xing)化(hua)；

2、在(zai)越(yue)來(lai)越(yue)追求(qiu)個性(xing)的(de)(de)今天，外(wai)觀上(shang)變化繁多、安裝方便(bian)又最容易被(bei)看見的(de)(de)汽(qi)車(che)改裝件(jian)---大包圍漸(jian)漸(jian)成為車(che)主(zhu)們首選的(de)(de)產品；

3、葉子板的作用是：利(li)用流體力學，減小(xiao)風阻系數(shu)，讓車行(xing)駛更加平穩。前(qian)葉子板安裝(zhuang)在(zai)前(qian)輪(lun)(lun)處，因為前(qian)輪(lun)(lun)有轉(zhuan)向功能，所以必須要保證(zheng)前(qian)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)時的最大極限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側圍板安裝方法：

1、由于距離天窗順水(shui)管較近前立柱接(jie)(jie)頭部位焊接(jie)(jie)時所產生的(de)熱量將燙壞橡膠材質(zhi)的(de)管路。這種(zhong)情(qing)況下(xia)可事先剪下(xia)一(yi)小塊(kuai)防(fang)火(huo)毯放置到(dao)順水(shui)管上(shang)部如有必要(yao)可在(zai)焊接(jie)(jie)前用水(shui)打濕以增強(qiang)隔熱防(fang)護作用。為焊接(jie)(jie)后能(neng)順利(li)取出(chu)(chu)防(fang)火(huo)毯可事先使(shi)用鐵絲(si)綁住一(yi)角鐵絲(si)的(de)另一(yi)端(duan)從內(nei)板工藝(yi)孔內(nei)側穿出(chu)(chu)焊接(jie)(jie)后直接(jie)(jie)拉出(chu)(chu)即可；

2、安(an)裝側圍(wei)使用大(da)力鉗、自攻螺釘(ding)等(deng)進行臨時定位檢查確認前(qian)立(li)柱、中(zhong)立(li)柱接頭間隙(xi)是否正常(chang)。安(an)裝前(qian)后車(che)門、車(che)門鎖及(ji)門框密封條(tiao)；

3、關閉車門(men)檢查各間隙(xi)是否(fou)正常(chang)檢查車門(men)開關、密(mi)封性是否(fou)正常(chang)比對前擋風玻璃是否(fou)正常(chang)。如有問(wen)題應及時(shi)進(jin)行相應調整。

海象簡介

海(hai)象均(jun)采用流線型設(she)計(ji)，極大(da)地低了(le)風阻(zu)系(xi)數；同(tong)時搭載先進的電(dian)(dian)子控制電(dian)(dian)噴發動(dong)機(ji)，馬力大(da)，油(you)耗低，全(quan)新的前突設(she)計(ji)，能在碰撞時有效(xiao)吸收(shou)沖擊能量，加(jia)強設(she)計(ji)的車廂結構，