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側圍骨架簡介

側(ce)(ce)圍(wei)骨架汽車側(ce)(ce)圍(wei)板(ban)作用：

1、大(da)包圍(wei)----汽車車身外部擾流器，源自(zi)賽車運動。主要(yao)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)：減低汽車行駛(shi)時(shi)所產生(sheng)的(de)逆向氣流，同時(shi)增加汽車的(de)下(xia)壓力，使汽車高(gao)速行駛(shi)時(shi)更加平穩。而引(yin)用(yong)(yong)到民用(yong)(yong)車上的(de)大(da)包圍(wei)不(bu)再那(nei)么(me)看重(zhong)功能性(xing)，更強調(diao)的(de)是(shi)外型的(de)美觀協調(diao)和個性(xing)化；

2、在越來(lai)越追(zhui)求個性的(de)(de)今(jin)天，外觀(guan)上變化繁多、安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian)又最容易被看(kan)見的(de)(de)汽車改裝(zhuang)件---大包圍漸漸成為車主們首(shou)選的(de)(de)產品；

3、葉子板的作用是：利用流體(ti)力學，減小風阻(zu)系數，讓(rang)車行駛(shi)更加(jia)平穩。前(qian)葉子板安(an)裝(zhuang)在前(qian)輪處，因為前(qian)輪有(you)轉(zhuan)向功能，所以(yi)必須要(yao)保證前(qian)輪轉(zhuan)動時的最(zui)大極(ji)限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側圍板安裝方法：

1、由(you)于距(ju)離天窗順(shun)水管(guan)較近(jin)前(qian)立柱接頭部位焊接時所產生的熱量將(jiang)燙(tang)壞(huai)橡膠材質的管(guan)路。這種情(qing)況下可(ke)(ke)事先剪下一(yi)小塊防(fang)火(huo)(huo)毯放置(zhi)到順(shun)水管(guan)上部如(ru)有必要可(ke)(ke)在焊接前(qian)用(yong)水打(da)濕以增強隔熱防(fang)護作用(yong)。為焊接后(hou)能順(shun)利取出(chu)防(fang)火(huo)(huo)毯可(ke)(ke)事先使(shi)用(yong)鐵絲綁住一(yi)角鐵絲的另一(yi)端從內板工(gong)藝孔內側穿(chuan)出(chu)焊接后(hou)直接拉(la)出(chu)即可(ke)(ke)；

2、安裝(zhuang)側(ce)圍使用(yong)大力鉗、自攻螺(luo)釘(ding)等進行臨(lin)時(shi)定位檢查(cha)確認(ren)前(qian)立柱、中(zhong)立柱接頭(tou)間隙是(shi)否正(zheng)常。安裝(zhuang)前(qian)后車(che)門、車(che)門鎖及(ji)門框密封(feng)條；

3、關閉車門檢查各間隙是否正(zheng)常檢查車門開關、密封性是否正(zheng)常比對前擋風(feng)玻(bo)璃是否正(zheng)常。如(ru)有問題應(ying)及(ji)時進行相應(ying)調整。

柯尼賽格CCX簡介

柯尼賽格CCX50毫(hao)米的頭部(bu)空間，使CCX成為市場上最寬敞的超級跑車，真正是滿足高個子司機大漢的需(xu)要(yao)。