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側圍骨架簡介

側圍骨架汽(qi)車側圍板作(zuo)用：

1、大包圍----汽(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)身(shen)外(wai)部擾(rao)流(liu)器，源(yuan)自(zi)賽車(che)(che)運(yun)動。主要作(zuo)用(yong)是：減低汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)駛(shi)時(shi)所產生的(de)逆向氣流(liu)，同時(shi)增加汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)下壓(ya)力(li)，使汽(qi)(qi)車(che)(che)高速行(xing)駛(shi)時(shi)更(geng)加平穩。而引用(yong)到民用(yong)車(che)(che)上的(de)大包圍不(bu)再那么看重功能性(xing)，更(geng)強調(diao)的(de)是外(wai)型的(de)美觀(guan)協(xie)調(diao)和個性(xing)化；

2、在越來越追求個性的(de)今天(tian)，外觀上變化繁多(duo)、安裝方便又(you)最容易被看見的(de)汽車改裝件---大包(bao)圍漸(jian)漸(jian)成為車主們(men)首(shou)選的(de)產品；

3、葉(xie)子板(ban)的作用(yong)是：利用(yong)流體力學，減小風(feng)阻(zu)系數，讓(rang)車行駛更加(jia)平穩。前(qian)(qian)(qian)葉(xie)子板(ban)安裝(zhuang)在前(qian)(qian)(qian)輪處，因為(wei)前(qian)(qian)(qian)輪有轉(zhuan)向功能，所以必須要(yao)保證前(qian)(qian)(qian)輪轉(zhuan)動時的最大極限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側圍板安裝(zhuang)方法：

1、由于(yu)距離天窗順水(shui)管較近前(qian)立(li)柱接(jie)頭部位焊(han)接(jie)時所產生的(de)熱(re)量(liang)將燙壞橡(xiang)膠材(cai)質(zhi)的(de)管路。這種情況(kuang)下可(ke)(ke)事先(xian)剪下一小塊防(fang)火(huo)毯放置到順水(shui)管上部如(ru)有必(bi)要(yao)可(ke)(ke)在(zai)焊(han)接(jie)前(qian)用水(shui)打濕以增強隔熱(re)防(fang)護作用。為(wei)焊(han)接(jie)后能順利(li)取出(chu)(chu)(chu)防(fang)火(huo)毯可(ke)(ke)事先(xian)使用鐵絲綁住(zhu)一角鐵絲的(de)另一端從(cong)內板工(gong)藝孔內側穿出(chu)(chu)(chu)焊(han)接(jie)后直接(jie)拉(la)出(chu)(chu)(chu)即可(ke)(ke)；

2、安(an)裝側圍使用大力鉗、自攻螺釘等進行臨時(shi)定位檢查(cha)確認前立柱、中(zhong)立柱接(jie)頭間隙是否(fou)正常。安(an)裝前后(hou)車門(men)、車門(men)鎖(suo)及門(men)框密(mi)封(feng)條；

3、關閉車(che)門(men)檢(jian)查各間(jian)隙是否正常(chang)檢(jian)查車(che)門(men)開關、密封性是否正常(chang)比對前擋(dang)風玻璃(li)是否正常(chang)。如有問題應及時(shi)進行相應調整。

雷克薩斯LF-A(進口)簡介

是(shi)LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯開發(fa)的第一款超(chao)級跑車(che)，由LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯頂尖的設計及(ji)工程(cheng)團隊(dui)研(yan)發(fa)項目總工程(cheng)師棚(peng)橋春彥先(xian)生說：我(wo)們力圖超(chao)越每個極(ji)限以達到這一目標，包(bao)括研(yan)發(fa)先(xian)進的碳纖維(wei)單體橫造(zao)式底盤和(he)車(che)身，我(wo)相信，我(wo)們已經創造(zao)出(chu)了一款完全以駕(jia)駛者為設計核心的汽車(che)。