側(ce)圍(wei)骨架(jia)汽車側(ce)圍(wei)板作用(yong):
1、大包(bao)圍(wei)----汽(qi)車(che)車(che)身外(wai)部擾流器,源自賽車(che)運動。主要(yao)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)是:減(jian)低汽(qi)車(che)行(xing)駛時所產(chan)生的逆向氣流,同(tong)時增(zeng)加(jia)汽(qi)車(che)的下壓力,使汽(qi)車(che)高速行(xing)駛時更(geng)(geng)加(jia)平穩(wen)。而引用(yong)(yong)(yong)到(dao)民(min)用(yong)(yong)(yong)車(che)上(shang)的大包(bao)圍(wei)不再那么(me)看重功能性,更(geng)(geng)強調(diao)的是外(wai)型的美觀協調(diao)和個性化;
2、在越(yue)來越(yue)追(zhui)求個(ge)性的(de)今(jin)天(tian),外觀上變化繁(fan)多、安裝方(fang)便又最容(rong)易被(bei)看見的(de)汽車(che)(che)改(gai)裝件---大包圍(wei)漸(jian)漸(jian)成(cheng)為車(che)(che)主們首選的(de)產品;
3、葉子(zi)板的作用是:利用流體力學(xue),減(jian)小風(feng)阻系數,讓車行(xing)駛更(geng)加(jia)平穩(wen)。前(qian)葉子(zi)板安裝在前(qian)輪處,因為前(qian)輪有轉向功能,所(suo)以必須要(yao)保證前(qian)輪轉動(dong)時的最(zui)大極限空間。
汽車側圍(wei)板安裝方(fang)法:
1、由于距離(li)天窗順水管較近(jin)前立柱(zhu)接(jie)(jie)頭部位焊(han)接(jie)(jie)時所產(chan)生的熱量將燙壞橡膠材質的管路。這(zhe)種情況下(xia)可事先剪(jian)下(xia)一小塊防(fang)(fang)火(huo)(huo)毯(tan)(tan)放置(zhi)到順水管上(shang)部如有必要可在(zai)焊(han)接(jie)(jie)前用(yong)水打濕(shi)以增強隔熱防(fang)(fang)護作用(yong)。為焊(han)接(jie)(jie)后(hou)能順利取(qu)出(chu)防(fang)(fang)火(huo)(huo)毯(tan)(tan)可事先使(shi)用(yong)鐵絲綁(bang)住(zhu)一角鐵絲的另一端(duan)從(cong)內板工(gong)藝孔內側穿出(chu)焊(han)接(jie)(jie)后(hou)直接(jie)(jie)拉出(chu)即可;
2、安裝側圍使用大(da)力(li)鉗、自攻螺釘等進(jin)行臨時定(ding)位(wei)檢(jian)查確認前(qian)立柱(zhu)、中立柱(zhu)接頭間隙是(shi)否正常。安裝前(qian)后車(che)門(men)(men)、車(che)門(men)(men)鎖及門(men)(men)框密封條;
3、關閉車門檢查(cha)各(ge)間隙(xi)是(shi)否正(zheng)常檢查(cha)車門開關、密封性是(shi)否正(zheng)常比對前擋風玻璃是(shi)否正(zheng)常。如有問題應及時(shi)進(jin)行相應調(diao)整(zheng)。
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