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側(ce)圍(wei)骨(gu)架汽車側(ce)圍(wei)板作(zuo)用：
1、大(da)包圍----汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身外(wai)部擾流(liu)器，源自賽(sai)車(che)(che)(che)運動。主要作用(yong)是(shi)：減低汽車(che)(che)(che)行駛(shi)時(shi)(shi)所(suo)產(chan)生的(de)逆向氣流(liu)，同時(shi)(shi)增加汽車(che)(che)(che)的(de)下壓力(li)，使汽車(che)(che)(che)高(gao)速行駛(shi)時(shi)(shi)更(geng)加平(ping)穩。而引用(yong)到民用(yong)車(che)(che)(che)上的(de)大(da)包圍不再那么看重功能性，更(geng)強調的(de)是(shi)外(wai)型的(de)美(mei)觀協調和個性化；
2、在越(yue)來越(yue)追(zhui)求(qiu)個性的今(jin)天，外觀上變化繁多、安(an)裝(zhuang)方便又最容易(yi)被看見的汽(qi)車改裝(zhuang)件---大包(bao)圍漸(jian)漸(jian)成為車主們首選(xuan)的產品(pin)；
3、葉子板(ban)的作(zuo)用是(shi)：利(li)用流體(ti)力學，減(jian)小(xiao)風阻系數(shu)，讓(rang)車行駛更加平穩。前(qian)(qian)葉子板(ban)安裝在前(qian)(qian)輪處(chu)，因為前(qian)(qian)輪有轉(zhuan)向(xiang)功能，所以必須要保證前(qian)(qian)輪轉(zhuan)動時的最大極限空間。
汽車側圍板安裝方法(fa)：
1、由于距離天窗順水(shui)管(guan)較近前(qian)立(li)柱接(jie)頭部位焊接(jie)時(shi)所產生(sheng)的(de)熱量將燙壞橡膠材質的(de)管(guan)路。這種(zhong)情(qing)況下可(ke)事(shi)先剪下一小塊(kuai)防火(huo)毯(tan)放置到(dao)順水(shui)管(guan)上部如有必(bi)要可(ke)在焊接(jie)前(qian)用(yong)水(shui)打濕以增強隔熱防護(hu)作用(yong)。為焊接(jie)后能(neng)順利(li)取出防火(huo)毯(tan)可(ke)事(shi)先使用(yong)鐵絲綁住一角鐵絲的(de)另(ling)一端從內板工藝孔內側穿出焊接(jie)后直接(jie)拉出即可(ke)；
2、安裝側圍使用大力鉗、自(zi)攻螺釘等進行臨時定位檢查確認前(qian)立柱、中立柱接頭間(jian)隙是否正常(chang)。安裝前(qian)后車門(men)、車門(men)鎖及門(men)框密(mi)封(feng)條；
3、關閉車門檢(jian)查各間隙是否正(zheng)常(chang)檢(jian)查車門開關、密封性是否正(zheng)常(chang)比對(dui)前(qian)擋風玻璃是否正(zheng)常(chang)。如(ru)有問題應(ying)及時進行相(xiang)應(ying)調整(zheng)。
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