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側圍骨架簡介

側圍(wei)骨架汽車(che)側圍(wei)板作用：

1、大包圍----汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身(shen)外(wai)部擾(rao)流器，源(yuan)自賽車(che)(che)(che)運動。主要作用是(shi)：減低汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)駛(shi)時所產生的(de)逆向氣(qi)流，同時增加汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)下壓力，使(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)高速(su)行(xing)駛(shi)時更(geng)加平穩。而引用到民用車(che)(che)(che)上的(de)大包圍不再那么看重功(gong)能性，更(geng)強(qiang)調(diao)的(de)是(shi)外(wai)型的(de)美觀(guan)協調(diao)和個性化；

2、在越來越追求個性(xing)的(de)今天，外(wai)觀上(shang)變化繁(fan)多(duo)、安裝方便又最容(rong)易被看見的(de)汽車(che)改裝件---大包圍(wei)漸(jian)漸(jian)成為車(che)主們首選的(de)產品(pin)；

3、葉(xie)子板的作(zuo)用是：利用流體(ti)力學，減小風阻系數，讓車行駛(shi)更加平(ping)穩。前(qian)葉(xie)子板安裝在前(qian)輪(lun)處，因為前(qian)輪(lun)有轉(zhuan)向功能，所以必須(xu)要(yao)保證前(qian)輪(lun)轉(zhuan)動時的最大極限空(kong)間(jian)。

汽車側圍板安裝方法：

汽車(che)側圍板安裝方法：

1、由于距(ju)離天窗順水(shui)管較近(jin)前(qian)立柱接(jie)頭(tou)部位焊接(jie)時(shi)所(suo)產(chan)生的(de)(de)熱量將燙(tang)壞橡(xiang)膠(jiao)材質的(de)(de)管路。這種情況下可(ke)事先(xian)剪下一(yi)小塊防(fang)火(huo)毯(tan)放置到順水(shui)管上部如有必要可(ke)在(zai)焊接(jie)前(qian)用(yong)水(shui)打濕以增強隔熱防(fang)護作(zuo)用(yong)。為焊接(jie)后(hou)能順利取出防(fang)火(huo)毯(tan)可(ke)事先(xian)使(shi)用(yong)鐵絲綁住一(yi)角(jiao)鐵絲的(de)(de)另(ling)一(yi)端從內板(ban)工藝孔(kong)內側穿(chuan)出焊接(jie)后(hou)直接(jie)拉出即可(ke)；

2、安裝側(ce)圍使用大力鉗、自攻(gong)螺釘等進行臨時定位檢查確認前立(li)柱、中立(li)柱接頭間隙是否(fou)正(zheng)常。安裝前后(hou)車(che)門、車(che)門鎖及門框(kuang)密(mi)封條；

3、關(guan)閉(bi)車(che)門檢查(cha)各間隙是否(fou)正常(chang)檢查(cha)車(che)門開關(guan)、密封(feng)性是否(fou)正常(chang)比對前(qian)擋風(feng)玻璃是否(fou)正常(chang)。如有問題(ti)應及時進行相應調整。

全球鷹K17新能源簡介

全(quan)球鷹K17A的外觀由全(quan)球知名設計師喬治.亞(ya)羅設計(法拉(la)利等(deng)眾多跑(pao)車(che)(che)設計者),設計理念是光、影、銳利、力學(xue)，整車(che)(che)時(shi)(shi)尚、個性、年輕(qing)化。車(che)(che)身采(cai)用了(le)大量的直(zhi)線設計，讓人感覺時(shi)(shi)尚感十足。車(che)(che)身尺寸長*寬(kuan)*高為3971×1745×1496mm，軸距為2461mm。超大的空間、俊朗大氣的外觀以及搭載智能科技配(pei)置使得K17A與其(qi)他小(xiao)型電動(dong)汽(qi)車(che)(che)相比，在市(shi)場(chang)競(jing)爭中占有很(hen)大的優勢(shi)。