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側圍骨架簡介

側圍骨架汽車側圍板(ban)作用(yong)：

1、大包(bao)圍(wei)----汽(qi)車(che)車(che)身外(wai)部擾流器，源自賽車(che)運動(dong)。主要作用(yong)(yong)是：減(jian)低汽(qi)車(che)行(xing)駛時所(suo)產(chan)生的逆向氣(qi)流，同(tong)時增加(jia)汽(qi)車(che)的下壓力，使汽(qi)車(che)高速行(xing)駛時更加(jia)平(ping)穩。而引(yin)用(yong)(yong)到民用(yong)(yong)車(che)上的大包(bao)圍(wei)不(bu)再那么看重功能性，更強調(diao)的是外(wai)型的美觀協(xie)調(diao)和(he)個性化(hua)；

2、在(zai)越來(lai)越追求個(ge)性的(de)今天(tian)，外觀上變化繁多、安裝方(fang)便又最容(rong)易(yi)被看(kan)見的(de)汽車改裝件---大包圍漸漸成為車主(zhu)們首選的(de)產品；

3、葉(xie)子板的作(zuo)用是：利用流體力學，減小風阻(zu)系數，讓(rang)車行(xing)駛更(geng)加(jia)平穩。前葉(xie)子板安裝在前輪(lun)(lun)處(chu)，因(yin)為前輪(lun)(lun)有轉向(xiang)功能，所(suo)以必須要保證前輪(lun)(lun)轉動時的最大極限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側圍板安裝(zhuang)方法：

1、由于距(ju)離天窗順水(shui)管(guan)(guan)較近前立(li)柱接(jie)(jie)(jie)(jie)頭部位焊接(jie)(jie)(jie)(jie)時所產生(sheng)的熱量將燙(tang)壞(huai)橡膠材質的管(guan)(guan)路。這種情況下可(ke)事(shi)先剪下一小塊防(fang)火毯(tan)放置(zhi)到順水(shui)管(guan)(guan)上部如有必要可(ke)在焊接(jie)(jie)(jie)(jie)前用(yong)水(shui)打濕以(yi)增強隔熱防(fang)護(hu)作用(yong)。為焊接(jie)(jie)(jie)(jie)后能(neng)順利取出(chu)防(fang)火毯(tan)可(ke)事(shi)先使用(yong)鐵絲(si)綁住一角(jiao)鐵絲(si)的另一端(duan)從內(nei)板工藝孔內(nei)側穿出(chu)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)后直(zhi)接(jie)(jie)(jie)(jie)拉出(chu)即可(ke)；

2、安裝側圍使(shi)用大力鉗(qian)、自攻螺釘(ding)等進(jin)行臨時(shi)定位檢查確認前(qian)立(li)柱、中立(li)柱接頭間隙是(shi)否正常。安裝前(qian)后車(che)(che)門、車(che)(che)門鎖及門框密封條；

3、關(guan)閉(bi)車門檢查各間隙是否正(zheng)(zheng)常檢查車門開(kai)關(guan)、密封性是否正(zheng)(zheng)常比對前擋風玻璃(li)是否正(zheng)(zheng)常。如有問題應及時進行相應調整。

比亞迪M6簡介

比亞(ya)迪M6是比亞(ya)迪汽車(che)最高端(duan)的(de)一款(kuan)旗艦產(chan)品(pin)，同S8不同。M6的(de)定位為(wei)“商用(yong)、政用(yong)、家用(yong)三(san)棲尊崇(chong)座駕”。M6的(de)尺寸比原型(xing)(xing)“豐田(tian)普瑞維亞(ya)”整(zheng)(zheng)整(zheng)(zheng)大出一圈(quan)，這(zhe)也是其爭奪市(shi)(shi)場的(de)砝碼。在外形(xing)方面與豐田(tian)普瑞維亞(ya)極其相(xiang)似，流行(xing)的(de)子彈(dan)頭(tou)設計。2010年7月(yue)20日，比亞(ya)迪汽車(che)首款(kuan)MPV車(che)型(xing)(xing)M6正式上市(shi)(shi)，此次上市(shi)(shi)的(de)車(che)型(xing)(xing)為(wei)2.0L和2.4L排(pai)量(liang)共四(si)款(kuan)車(che)型(xing)(xing)，售價(jia)區(qu)間為(wei)13.98—23.98萬元