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側圍骨架簡介

側(ce)圍骨架汽車側(ce)圍板作用(yong)：

1、大包(bao)圍----汽(qi)車(che)車(che)身外部擾流器，源(yuan)自賽車(che)運(yun)動(dong)。主要作(zuo)用(yong)是：減低(di)汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)時(shi)所(suo)產生的(de)逆(ni)向氣流，同(tong)時(shi)增加(jia)汽(qi)車(che)的(de)下壓力，使汽(qi)車(che)高速行(xing)駛(shi)時(shi)更加(jia)平穩。而引用(yong)到民用(yong)車(che)上的(de)大包(bao)圍不再那么(me)看重功能性(xing)，更強(qiang)調的(de)是外型的(de)美觀協調和個性(xing)化(hua)；

2、在越(yue)來越(yue)追(zhui)求個性的(de)今天(tian)，外(wai)觀上(shang)變化繁(fan)多、安裝(zhuang)方便(bian)又最容易被看見(jian)的(de)汽(qi)車改裝(zhuang)件---大包圍漸漸成為車主們首選的(de)產品；

3、葉(xie)子板的(de)作用是：利用流體力學，減小風(feng)阻(zu)系數，讓(rang)車行駛更加(jia)平穩。前葉(xie)子板安裝(zhuang)在前輪(lun)處，因為前輪(lun)有轉向(xiang)功能(neng)，所以必須要保證(zheng)前輪(lun)轉動時的(de)最大極限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車側圍板安裝方法：

1、由(you)于距離天窗(chuang)順水(shui)(shui)管(guan)較近(jin)前立(li)柱接頭(tou)部位焊接時所產生的(de)熱量將燙壞(huai)橡膠材(cai)質的(de)管(guan)路。這種(zhong)情況下可事(shi)先(xian)剪下一(yi)(yi)小塊防火(huo)毯放置(zhi)到順水(shui)(shui)管(guan)上部如有必(bi)要可在焊接前用水(shui)(shui)打濕以增強(qiang)隔熱防護作用。為焊接后(hou)能順利(li)取出(chu)防火(huo)毯可事(shi)先(xian)使用鐵絲(si)綁住一(yi)(yi)角鐵絲(si)的(de)另(ling)一(yi)(yi)端從內(nei)板工藝孔內(nei)側穿(chuan)出(chu)焊接后(hou)直(zhi)接拉(la)出(chu)即(ji)可；

2、安裝側(ce)圍使用大力鉗、自(zi)攻(gong)螺(luo)釘等進(jin)行臨時定位(wei)檢查確認前立(li)柱、中立(li)柱接頭間(jian)隙是否(fou)正常。安裝前后車(che)門、車(che)門鎖(suo)及門框密封條；

3、關(guan)閉車門檢(jian)查各(ge)間隙是否(fou)(fou)正(zheng)常(chang)(chang)檢(jian)查車門開關(guan)、密封性是否(fou)(fou)正(zheng)常(chang)(chang)比(bi)對(dui)前擋(dang)風玻(bo)璃(li)是否(fou)(fou)正(zheng)常(chang)(chang)。如有問(wen)題應(ying)及時進行相應(ying)調整。

帝豪GS簡介

帝豪GS是吉(ji)利汽車(che)秉承“造(zao)每個(ge)人的(de)精(jing)品(pin)車(che)”的(de)品(pin)牌(pai)使命(ming)、基于“精(jing)品(pin)車(che)發展戰略”、歷時三(san)年半(ban)精(jing)心打造(zao)的(de)城(cheng)市跨界SUV。帝豪GS主(zhu)張“活出動(dong)靜(jing)”，是吉(ji)利汽車(che)專為不(bu)甘平凡、積極向上的(de)“泛85后”青(qing)年打造(zao)的(de)精(jing)品(pin)車(che)型，以滿(man)足(zu)消費群體“高(gao)顏值、高(gao)安(an)全性、高(gao)舒適性”的(de)用車(che)需求