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側圍骨架簡介

側圍骨架汽車(che)側圍板作用：

1、大(da)(da)包圍(wei)(wei)----汽(qi)車(che)車(che)身外部擾(rao)流器，源自賽車(che)運動。主要(yao)作用是：減低(di)汽(qi)車(che)行駛時所產生的(de)(de)逆向氣流，同(tong)時增加(jia)汽(qi)車(che)的(de)(de)下(xia)壓力，使汽(qi)車(che)高速(su)行駛時更加(jia)平(ping)穩。而引用到民用車(che)上的(de)(de)大(da)(da)包圍(wei)(wei)不(bu)再那(nei)么看重功能性(xing)，更強調(diao)的(de)(de)是外型的(de)(de)美(mei)觀協調(diao)和個性(xing)化；

2、在越(yue)來越(yue)追求個性的今(jin)天，外(wai)觀上變(bian)化繁(fan)多(duo)、安裝(zhuang)方便又最容(rong)易被看見的汽車改裝(zhuang)件---大包(bao)圍漸(jian)漸(jian)成為(wei)車主們首選的產品(pin)；

3、葉(xie)子板(ban)的作用(yong)是：利(li)用(yong)流(liu)體(ti)力學(xue)，減(jian)小風阻系數，讓車(che)行駛更加(jia)平穩(wen)。前葉(xie)子板(ban)安(an)裝在前輪處，因為(wei)前輪有(you)轉向功能，所(suo)以必須要保證前輪轉動(dong)時的最(zui)大極限空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽(qi)車側圍板安(an)裝方法：

1、由(you)于(yu)距離天窗順(shun)水管較(jiao)近(jin)前立柱接(jie)頭部(bu)位焊(han)接(jie)時所產(chan)生的熱量將燙壞橡膠(jiao)材(cai)質的管路(lu)。這種情況下(xia)可(ke)(ke)事先(xian)剪下(xia)一(yi)小塊防火(huo)毯放置到順(shun)水管上部(bu)如有必(bi)要可(ke)(ke)在焊(han)接(jie)前用水打濕以增強隔熱防護作用。為焊(han)接(jie)后能順(shun)利(li)取出(chu)防火(huo)毯可(ke)(ke)事先(xian)使用鐵絲(si)綁(bang)住一(yi)角鐵絲(si)的另一(yi)端從內板工藝孔內側穿出(chu)焊(han)接(jie)后直接(jie)拉出(chu)即(ji)可(ke)(ke)；

2、安(an)裝(zhuang)側(ce)圍使用大(da)力鉗、自攻螺釘等進(jin)行臨時定(ding)位檢查確認前(qian)立(li)柱(zhu)、中立(li)柱(zhu)接頭間隙是否(fou)正常。安(an)裝(zhuang)前(qian)后車(che)門、車(che)門鎖及門框密(mi)封條(tiao)；

3、關閉(bi)車門(men)(men)檢查各間隙(xi)是(shi)否正(zheng)常(chang)檢查車門(men)(men)開關、密封性(xing)是(shi)否正(zheng)常(chang)比對前擋(dang)風玻璃是(shi)否正(zheng)常(chang)。如有(you)問題應及時進行相應調整。

雷克薩斯UX簡介

雷克(ke)薩斯UX由(you)Lexus的(de)(de)(de)總(zong)(zong)工(gong)(gong)程(cheng)師兼(jian)副總(zong)(zong)裁加古慈親自(zi)操(cao)刀設(she)計，她(ta)(ta)曾經(jing)成功(gong)主導(dao)完(wan)成了(le)CT200h的(de)(de)(de)設(she)計工(gong)(gong)作。干練(lian)利(li)(li)索，棱角分(fen)明一直是她(ta)(ta)的(de)(de)(de)風(feng)格，UX系列的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)和(he)內飾(shi)經(jing)過她(ta)(ta)精心的(de)(de)(de)客戶分(fen)析和(he)市(shi)場定位，秉承(cheng)了(le)Cross-Create兼(jian)容創(chuang)造的(de)(de)(de)設(she)計理念，律動強(qiang)烈，風(feng)格犀(xi)利(li)(li)，給人以眼前一亮的(de)(de)(de)感覺。 正如加古慈所說,“客戶花(hua)錢不(bu)是為了(le)買一個很貴的(de)(de)(de)東西，而(er)是買一種體(ti)驗”。而(er)UX的(de)(de)(de)外(wai)觀(guan)則完(wan)全對得(de)起它的(de)(de)(de)售(shou)價(jia)。