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油壓(ya)(ya)(ya)(ya)調節(jie)器是指根(gen)據進氣歧管真(zhen)空度的(de)變化來(lai)調節(jie)進入(ru)噴(pen)油器的(de)燃油壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，使燃油壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)與進氣歧管壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)之差保(bao)持不(bu)變，讓(rang)噴(pen)油壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)在不(bu)同的(de)節(jie)氣門開(kai)度下保(bao)持定值的(de)裝置。
油(you)壓調節(jie)器的作用介紹如下：
1、調節供(gong)油系統(tong)的燃油壓(ya)力，使系統(tong)內的油壓(ya)保持平衡(heng)。
2、緩沖燃油系統在(zai)供油時產(chan)生的壓力波動，使發(fa)動機能夠正常工作。
3、油壓調節器是(shi)由彈簧、閥體和閥門等組(zu)成的，一般(ban)安(an)裝在燃油分配管的一端。
4、油壓調節器是一個溢(yi)流閥，由膜(mo)片控(kong)制，并將其分為(wei)上(shang)彈簧室和下燃(ran)油室，通過(guo)膜(mo)片控(kong)制溢(yi)流閥的(de)開(kai)度(du)來保持(chi)上(shang)下兩(liang)室的(de)壓力平衡。
備(bei)受矚(zhu)目(mu)的大(da)眾(zhong)(zhong)首款(kuan)國(guo)產SUV——途(tu)觀(guan)，2010年2月(yue)得到(dao)(dao)可靠消息，將(jiang)于2010年3月(yue)26日公布(bu)價格。這款(kuan)緊湊型SUV在(zai)09年廣州車(che)展上(shang)首次(ci)與消費(fei)者(zhe)見面，一(yi)經露面，便(bian)得到(dao)(dao)廣泛(fan)關注與喜愛。途(tu)觀(guan)的出現打破了德系車(che)無國(guo)產SUV產品的尷尬局面，同時也(ye)給消費(fei)者(zhe)提供(gong)了更(geng)多、更(geng)好的選擇。目(mu)前途(tu)觀(guan)已在(zai)北京地(di)區上(shang)海大(da)眾(zhong)(zhong)4S店(dian)內展出，供(gong)消費(fei)者(zhe)進一(yi)步了解。大(da)眾(zhong)(zhong)途(tu)觀(guan)這次(ci)在(zai)安(an)全配(pei)置上(shang)配(pei)備(bei)豐富(fu)，全系標配(pei)ESP車(che)身穩定(ding)系統、EBD電(dian)子(zi)制動力分配(pei)及(ji)ASR牽引力控制。譬如(ru)一(yi)些比(bi)較少見的EDS電(dian)子(zi)差速鎖(suo)、EPB電(dian)子(zi)手剎、自動駐車(che)功能及(ji)TPR胎壓監測系統都成為(wei)了途(tu)觀(guan)的標準配(pei)置，可以看出大(da)眾(zhong)(zhong)在(zai)安(an)全性方面極為(wei)重視。前排(pai)雙氣囊、前排(pai)側氣囊可以保證成員的行駛安(an)全，標配(pei)的兒童固定(ding)鎖(suo)同樣重視小孩(hai)子(zi)的安(an)全。總之，途(tu)觀(guan)在(zai)安(an)全配(pei)置上(shang)表(biao)現出的誠意，足以打動國(guo)人。
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