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油壓調節器(qi)是指根據進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)真空度(du)的(de)(de)變化來調節進(jin)入噴油器(qi)的(de)(de)燃油壓力(li)(li)，使燃油壓力(li)(li)與(yu)進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)壓力(li)(li)之差保持不(bu)(bu)變，讓噴油壓力(li)(li)在(zai)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)節氣(qi)門開度(du)下保持定值的(de)(de)裝置。
油壓調節器(qi)的(de)作用介紹如下：
1、調節供油(you)系(xi)統的燃(ran)油(you)壓力(li)，使系(xi)統內的油(you)壓保持(chi)平衡(heng)。
2、緩沖(chong)燃油系統(tong)在供油時產生(sheng)的壓力波動，使發動機能夠(gou)正(zheng)常工作。
3、油壓調節(jie)器是由彈簧、閥體和閥門等組成的(de)，一(yi)(yi)般安裝在燃油分(fen)配管的(de)一(yi)(yi)端。
4、油壓(ya)調節器(qi)是(shi)一個溢(yi)流(liu)閥，由膜片控制，并(bing)將(jiang)其分為上(shang)彈(dan)簧室和下燃油室，通過膜片控制溢(yi)流(liu)閥的開度來(lai)保持上(shang)下兩室的壓(ya)力(li)平衡。
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