油壓調節(jie)器是指根據進氣歧(qi)管真空度的(de)變(bian)化來調節(jie)進入噴油器的(de)燃油壓力(li)(li),使燃油壓力(li)(li)與進氣歧(qi)管壓力(li)(li)之差保持不(bu)變(bian),讓噴油壓力(li)(li)在不(bu)同的(de)節(jie)氣門開度下保持定值的(de)裝置。
油壓調(diao)節器的作用介紹如下:
1、調節供(gong)油系(xi)統(tong)的燃(ran)油壓力(li),使系(xi)統(tong)內的油壓保持平衡(heng)。
2、緩沖(chong)燃油系統在供(gong)油時產生(sheng)的壓力波動,使發動機能夠正常工作。
3、油壓(ya)調(diao)節器(qi)是由彈簧、閥體和閥門(men)等組(zu)成(cheng)的,一(yi)般安(an)裝在燃油分配(pei)管的一(yi)端。
4、油壓(ya)調節器(qi)是一個溢(yi)流閥,由膜片(pian)(pian)控制(zhi),并將其分為上(shang)彈(dan)簧室(shi)和下(xia)燃(ran)油室(shi),通過膜片(pian)(pian)控制(zhi)溢(yi)流閥的開(kai)度來保持上(shang)下(xia)兩室(shi)的壓(ya)力平(ping)衡。
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