油壓(ya)調節器(qi)是指根據進(jin)(jin)氣(qi)歧(qi)(qi)管真空度(du)的(de)變化來(lai)調節進(jin)(jin)入(ru)噴(pen)(pen)油器(qi)的(de)燃(ran)油壓(ya)力(li)(li),使燃(ran)油壓(ya)力(li)(li)與進(jin)(jin)氣(qi)歧(qi)(qi)管壓(ya)力(li)(li)之差保(bao)(bao)持(chi)不變,讓(rang)噴(pen)(pen)油壓(ya)力(li)(li)在不同(tong)的(de)節氣(qi)門開度(du)下保(bao)(bao)持(chi)定(ding)值的(de)裝(zhuang)置(zhi)。
油壓調(diao)節器的作用介紹如(ru)下:
1、調節(jie)供油系統的燃油壓力,使系統內的油壓保持(chi)平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時(shi)產生的(de)壓力(li)波動,使(shi)發動機能夠(gou)正常工作。
3、油壓調節器是由彈簧、閥(fa)體(ti)和(he)閥(fa)門等組成的,一般安裝(zhuang)在(zai)燃油分配管的一端。
4、油壓(ya)調節器是(shi)一(yi)個溢流閥,由膜片控制(zhi),并將其分為(wei)上(shang)彈簧室和下燃油室,通過膜片控制(zhi)溢流閥的開度來保持(chi)上(shang)下兩(liang)室的壓(ya)力平衡。
克(ke)萊斯勒(le)大捷(jie)龍采用的是(shi)自動側(ce)滑(hua)車(che)門(men),在中柱和前車(che)頂控制臺上都(dou)有開關,輕輕一按,包括尾門(men)在內的各扇車(che)門(men)都(dou)可(ke)以自動開啟(qi)。克(ke)萊斯勒(le)大捷(jie)龍前懸掛為麥(mai)弗遜(xun)獨立懸掛;后懸掛為鋼板彈(dan)簧懸掛,這也是(shi)強化底盤的懸掛形式(shi),比較好地保證了大捷(jie)龍有很高(gao)的乘載能(neng)力和較好的壞(huai)路面通行能(neng)力。
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