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油壓調節器簡介

油(you)(you)壓(ya)調節(jie)器是指根據(ju)進氣(qi)歧管真空度(du)的(de)變化來調節(jie)進入噴(pen)油(you)(you)器的(de)燃(ran)油(you)(you)壓(ya)力(li)，使燃(ran)油(you)(you)壓(ya)力(li)與進氣(qi)歧管壓(ya)力(li)之差保持(chi)不(bu)變，讓(rang)噴(pen)油(you)(you)壓(ya)力(li)在不(bu)同的(de)節(jie)氣(qi)門開度(du)下保持(chi)定(ding)值的(de)裝置。

油壓調節器的作用介紹如下：

油壓調節(jie)器的作用介紹如下(xia)：

1、調節供油(you)系(xi)統(tong)的燃油(you)壓力，使(shi)系(xi)統(tong)內的油(you)壓保持平衡。

2、緩沖燃油系統在供油時產(chan)生(sheng)的壓(ya)力(li)波動(dong)，使發(fa)動(dong)機能夠(gou)正常(chang)工作。

3、油壓調節(jie)器是由彈(dan)簧、閥體和閥門等(deng)組成(cheng)的(de)，一般安裝(zhuang)在(zai)燃油分配管(guan)的(de)一端。

4、油壓調節(jie)器是一(yi)個溢流(liu)閥(fa)，由膜片控(kong)制(zhi)，并將其分(fen)為上彈簧室和下燃油室，通過膜片控(kong)制(zhi)溢流(liu)閥(fa)的(de)開度來保持上下兩室的(de)壓力平衡。

路特斯Evora簡介

  Evora被譽為路特斯史上最強的跑車，也是路特斯近年來傾盡全力打造的一款全新跑車。日前，新款路特斯Evora GTE的官圖被正式發布了出來，據悉，新車在車身輕量化方面下足了功夫，整車重量有明顯下降。

2018年10月，路特斯Evora被引入中國市場。