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油(you)壓(ya)(ya)調節器是(shi)指根(gen)據進氣歧管真(zhen)空度(du)的(de)變化來調節進入噴(pen)油(you)器的(de)燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)，使燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)與進氣歧管壓(ya)(ya)力(li)之差保(bao)持不變，讓噴(pen)油(you)壓(ya)(ya)力(li)在不同(tong)的(de)節氣門(men)開度(du)下保(bao)持定值的(de)裝置。
油壓調節器(qi)的(de)作用(yong)介紹如下：
1、調(diao)節(jie)供油(you)(you)(you)系統的燃(ran)油(you)(you)(you)壓力(li)，使系統內的油(you)(you)(you)壓保(bao)持平衡。
2、緩沖燃(ran)油系統在供油時產生的壓力波動(dong)，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)能夠正常工作。
3、油(you)壓(ya)調節器是由彈簧、閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)門等組成的(de)，一(yi)般安裝(zhuang)在燃油(you)分配(pei)管的(de)一(yi)端。
4、油壓調節(jie)器是一個溢(yi)流閥，由膜片控(kong)制，并將其分為上(shang)彈簧室和下(xia)燃油室，通過膜片控(kong)制溢(yi)流閥的(de)開度來保持上(shang)下(xia)兩室的(de)壓力平衡。
奧(ao)丁是(shi)鄭州日(ri)產在帕拉丁的(de)基礎上改造完(wan)成，不僅用(yong)的(de)是(shi)帕拉丁的(de)生產平(ping)臺(tai)，而(er)且外形也像極了他的(de)前輩(bei)。奧(ao)丁是(shi)鄭州日(ri)產在帕拉丁的(de)基礎上改造完(wan)成，不僅用(yong)的(de)是(shi)帕拉丁的(de)生產平(ping)臺(tai)，
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