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油(you)(you)壓(ya)(ya)調節(jie)器是指根據(ju)進(jin)(jin)氣歧管(guan)真空度(du)的(de)(de)變化來調節(jie)進(jin)(jin)入噴油(you)(you)器的(de)(de)燃油(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)，使燃油(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)與進(jin)(jin)氣歧管(guan)壓(ya)(ya)力(li)之差保(bao)持不(bu)變，讓(rang)噴油(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)在不(bu)同的(de)(de)節(jie)氣門開度(du)下(xia)保(bao)持定(ding)值(zhi)的(de)(de)裝置。
油(you)壓調節器(qi)的作(zuo)用介紹(shao)如下：
1、調(diao)節供油(you)系(xi)統的燃油(you)壓力，使(shi)系(xi)統內的油(you)壓保持(chi)平衡。
2、緩沖(chong)燃(ran)油系統在供油時產生的(de)壓力波動(dong)，使發動(dong)機能夠(gou)正常工(gong)作(zuo)。
3、油壓調(diao)節器是由彈簧、閥體和閥門等組(zu)成的(de)(de)，一般安裝(zhuang)在燃油分配管的(de)(de)一端(duan)。
4、油壓調節器(qi)是一個(ge)溢流(liu)閥，由膜片(pian)控制(zhi)，并(bing)將(jiang)其分為上彈簧室和下燃油室，通過膜片(pian)控制(zhi)溢流(liu)閥的開度來(lai)保持上下兩室的壓力平衡(heng)。
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