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油壓(ya)調節(jie)器是指根據進(jin)氣(qi)(qi)(qi)歧管(guan)真空(kong)度(du)的變(bian)化來調節(jie)進(jin)入噴(pen)油器的燃油壓(ya)力(li)(li)，使燃油壓(ya)力(li)(li)與進(jin)氣(qi)(qi)(qi)歧管(guan)壓(ya)力(li)(li)之差保(bao)(bao)持不變(bian)，讓噴(pen)油壓(ya)力(li)(li)在不同的節(jie)氣(qi)(qi)(qi)門開度(du)下保(bao)(bao)持定值的裝置(zhi)。
油壓(ya)調節器的作(zuo)用介紹如下(xia)：
1、調節供油系(xi)統(tong)的(de)燃油壓力(li)，使系(xi)統(tong)內(nei)的(de)油壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時產(chan)生的壓力波動，使發動機能夠(gou)正(zheng)常工作。
3、油(you)壓調節器是由(you)彈簧、閥(fa)體和(he)閥(fa)門等(deng)組成的，一(yi)般安裝在燃(ran)油(you)分(fen)配管的一(yi)端。
4、油壓調(diao)節器是一個溢(yi)流閥(fa)，由膜(mo)片控制，并將其(qi)分為上(shang)彈簧室(shi)和下燃(ran)油室(shi)，通過(guo)膜(mo)片控制溢(yi)流閥(fa)的(de)開度來保持上(shang)下兩室(shi)的(de)壓力(li)平衡。
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