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油壓(ya)(ya)調節(jie)器是指根(gen)據進氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)真(zhen)空(kong)度(du)的(de)(de)變化來調節(jie)進入噴油器的(de)(de)燃油壓(ya)(ya)力(li)，使(shi)燃油壓(ya)(ya)力(li)與進氣(qi)(qi)歧(qi)管(guan)壓(ya)(ya)力(li)之差保持不(bu)變，讓噴油壓(ya)(ya)力(li)在(zai)不(bu)同的(de)(de)節(jie)氣(qi)(qi)門(men)開度(du)下保持定值(zhi)的(de)(de)裝置。
油壓(ya)調(diao)節器的(de)作用(yong)介紹如(ru)下(xia)：
1、調節供油(you)系(xi)統的燃(ran)油(you)壓力，使系(xi)統內的油(you)壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統在供(gong)油時產(chan)生的壓(ya)力波動，使發動機能夠正(zheng)常工作。
3、油壓調(diao)節器(qi)是由彈(dan)簧、閥(fa)體和閥(fa)門(men)等組成的，一般安裝在燃油分(fen)配管的一端。
4、油(you)(you)壓調節(jie)器是一個溢流(liu)閥(fa)，由膜(mo)片控制(zhi)，并將(jiang)其分為上彈簧室和(he)下燃油(you)(you)室，通過膜(mo)片控制(zhi)溢流(liu)閥(fa)的(de)開度來保持(chi)上下兩室的(de)壓力(li)平衡。
豐田C-HR于2016年正(zheng)式在土耳其(qi)工廠(chang)下線，而其(qi)美(mei)版車(che)型(xing)在同年洛杉磯車(che)展上亮相。2018年9月(yue)，C-HR天窗版車(che)型(xing)正(zheng)式上市(shi)。
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廣汽豐田C-HR后減震器
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