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油壓(ya)調節器(qi)是指根(gen)據進(jin)氣歧管真空度(du)(du)的(de)(de)變化(hua)來調節進(jin)入噴油器(qi)的(de)(de)燃(ran)(ran)油壓(ya)力(li)(li)，使燃(ran)(ran)油壓(ya)力(li)(li)與進(jin)氣歧管壓(ya)力(li)(li)之差保持不變，讓噴油壓(ya)力(li)(li)在不同的(de)(de)節氣門開度(du)(du)下(xia)保持定(ding)值的(de)(de)裝置。
油壓(ya)調節器的(de)作用介紹如下：
1、調(diao)節(jie)供油(you)系統的燃油(you)壓力，使系統內(nei)的油(you)壓保(bao)持平衡。
2、緩沖(chong)燃油(you)(you)系統在供油(you)(you)時產生(sheng)的壓(ya)力波動，使發動機能夠正常工作(zuo)。
3、油壓調節器是由彈(dan)簧、閥體和閥門(men)等組(zu)成的(de)，一般安(an)裝在燃油分(fen)配管的(de)一端。
4、油壓調節(jie)器是一個溢(yi)流閥，由膜片控制，并將其(qi)分為上(shang)彈簧(huang)室(shi)和下(xia)燃(ran)油室(shi)，通過膜片控制溢(yi)流閥的開(kai)度(du)來保持(chi)上(shang)下(xia)兩室(shi)的壓力平衡。
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