油壓調節(jie)器是(shi)指根據進(jin)氣(qi)歧管真空度(du)的變化來調節(jie)進(jin)入噴(pen)(pen)油器的燃油壓力(li)(li),使(shi)燃油壓力(li)(li)與進(jin)氣(qi)歧管壓力(li)(li)之(zhi)差保(bao)持不變,讓噴(pen)(pen)油壓力(li)(li)在不同的節(jie)氣(qi)門開(kai)度(du)下保(bao)持定值的裝置。
油壓調(diao)節器的作用介紹如下:
1、調節(jie)供油(you)系(xi)統的燃油(you)壓(ya)力,使(shi)系(xi)統內的油(you)壓(ya)保持平衡。
2、緩沖燃油(you)系統在(zai)供油(you)時產(chan)生(sheng)的壓力波動(dong),使發動(dong)機(ji)能(neng)夠正(zheng)常(chang)工作。
3、油壓調節器是(shi)由彈(dan)簧、閥體和(he)閥門等組(zu)成的(de),一般安(an)裝(zhuang)在燃油分配管的(de)一端。
4、油壓調節器是一個溢流(liu)閥,由膜(mo)片控制,并將(jiang)其(qi)分為上(shang)彈簧室和下燃(ran)油室,通過膜(mo)片控制溢流(liu)閥的開度(du)來(lai)保持上(shang)下兩(liang)室的壓力(li)平衡(heng)。
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