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油(you)壓(ya)(ya)調(diao)節(jie)器是指(zhi)根(gen)據進氣(qi)歧(qi)管真空度(du)的變(bian)化來調(diao)節(jie)進入噴油(you)器的燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)，使燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)與進氣(qi)歧(qi)管壓(ya)(ya)力(li)之差保持不(bu)變(bian)，讓噴油(you)壓(ya)(ya)力(li)在不(bu)同(tong)的節(jie)氣(qi)門開度(du)下保持定值的裝置。
油壓調節器(qi)的作(zuo)用介紹如(ru)下(xia)：
1、調節(jie)供油(you)系統的燃(ran)油(you)壓力，使系統內的油(you)壓保持平衡。
2、緩沖燃(ran)油系統在供油時產生的壓力(li)波動，使(shi)發動機能夠正(zheng)常(chang)工作。
3、油壓調(diao)節器是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門(men)等組成(cheng)的，一(yi)般安裝在(zai)燃油分配管(guan)的一(yi)端。
4、油壓調節器(qi)是(shi)一個溢流閥(fa)，由膜片(pian)控制，并將其(qi)分為上彈(dan)簧(huang)室(shi)和下燃油室(shi)，通過膜片(pian)控制溢流閥(fa)的開度(du)來保持上下兩室(shi)的壓力平衡。
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