油壓(ya)調節(jie)器(qi)是指根(gen)據進(jin)氣(qi)歧管真空度的變(bian)化(hua)來調節(jie)進(jin)入噴(pen)油器(qi)的燃油壓(ya)力(li)(li),使燃油壓(ya)力(li)(li)與進(jin)氣(qi)歧管壓(ya)力(li)(li)之(zhi)差保持(chi)不變(bian),讓噴(pen)油壓(ya)力(li)(li)在不同的節(jie)氣(qi)門(men)開度下保持(chi)定值的裝置。
油壓調(diao)節(jie)器的(de)作(zuo)用介紹如下:
1、調節(jie)供油系(xi)統的(de)(de)燃油壓力(li),使系(xi)統內的(de)(de)油壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時(shi)產生的壓力(li)波動,使發動機能夠正(zheng)常工作。
3、油(you)壓(ya)調節器(qi)是由彈簧(huang)、閥體和(he)閥門等組(zu)成(cheng)的,一般(ban)安裝在燃油(you)分配管的一端。
4、油壓調節器是一個溢流閥,由(you)膜(mo)片控(kong)制,并將(jiang)其分為上(shang)彈簧(huang)室(shi)和下燃油室(shi),通過膜(mo)片控(kong)制溢流閥的開度來保持(chi)上(shang)下兩(liang)室(shi)的壓力平衡。
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