油壓(ya)調節器是指根(gen)據(ju)進(jin)氣歧管(guan)真空度(du)的(de)(de)變化(hua)來(lai)調節進(jin)入噴(pen)油器的(de)(de)燃油壓(ya)力(li),使(shi)燃油壓(ya)力(li)與進(jin)氣歧管(guan)壓(ya)力(li)之差保持不變,讓噴(pen)油壓(ya)力(li)在不同的(de)(de)節氣門開度(du)下保持定值(zhi)的(de)(de)裝置(zhi)。
油壓調節(jie)器的(de)作用介紹(shao)如下:
1、調(diao)節供油系(xi)統的燃(ran)油壓力,使系(xi)統內的油壓保持(chi)平衡。
2、緩沖燃(ran)油(you)(you)系統在供油(you)(you)時(shi)產生的壓力波動,使發動機能夠正常工作。
3、油(you)壓調節器是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組成的,一般安裝(zhuang)在燃油(you)分配管(guan)的一端。
4、油壓調節器是一個(ge)溢(yi)流閥,由膜片控(kong)制(zhi),并(bing)將其分為(wei)上彈簧(huang)室和下燃油室,通(tong)過膜片控(kong)制(zhi)溢(yi)流閥的開度來保持(chi)上下兩室的壓力平衡。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線,同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組,使得其純電續航里程達到了80km,并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下,這款車的續航能力可達1080公里
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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