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油(you)壓調節(jie)器是指根據進(jin)(jin)氣歧(qi)管(guan)真(zhen)空(kong)度(du)的(de)變(bian)化來調節(jie)進(jin)(jin)入噴(pen)油(you)器的(de)燃油(you)壓力，使燃油(you)壓力與進(jin)(jin)氣歧(qi)管(guan)壓力之差保(bao)持不(bu)變(bian)，讓噴(pen)油(you)壓力在(zai)不(bu)同的(de)節(jie)氣門(men)開度(du)下(xia)保(bao)持定值的(de)裝置。
油壓調節(jie)器的作用介紹如下(xia)：
1、調節供油(you)系統的(de)燃油(you)壓(ya)力，使系統內的(de)油(you)壓(ya)保持平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時產生的壓力波動，使發(fa)動機能夠(gou)正常工(gong)作。
3、油壓調(diao)節器是由彈(dan)簧、閥(fa)體和閥(fa)門(men)等組成的(de)，一(yi)般安裝(zhuang)在(zai)燃油分配管(guan)的(de)一(yi)端。
4、油(you)壓調(diao)節(jie)器是一(yi)個溢(yi)流(liu)閥(fa)，由膜片(pian)控制(zhi)，并將其(qi)分為上彈簧室(shi)和下燃油(you)室(shi)，通過膜片(pian)控制(zhi)溢(yi)流(liu)閥(fa)的(de)開度來保持(chi)上下兩室(shi)的(de)壓力平衡。
起亞K3S相比(bi)三廂車型，新車在(zai)前臉設計(ji)(ji)上有較大(da)區別(bie)，內飾設計(ji)(ji)則(ze)變化不大(da)，動(dong)力上搭載(zai)1.6L發(fa)動(dong)機。外觀(guan)上，起亞K3S車型延續了(le)美版(ban)Forte兩廂版(ban)的設計(ji)(ji)風格。
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