油(you)(you)壓調(diao)節(jie)器是指根據進氣歧管真空度的(de)變(bian)化(hua)來調(diao)節(jie)進入噴(pen)油(you)(you)器的(de)燃(ran)油(you)(you)壓力(li),使燃(ran)油(you)(you)壓力(li)與(yu)進氣歧管壓力(li)之差保持不(bu)變(bian),讓噴(pen)油(you)(you)壓力(li)在不(bu)同的(de)節(jie)氣門開(kai)度下(xia)保持定值的(de)裝置(zhi)。
油壓調(diao)節器的(de)作用(yong)介紹(shao)如下(xia):
1、調節供油(you)系統(tong)的燃油(you)壓(ya)(ya)力,使系統(tong)內的油(you)壓(ya)(ya)保持平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時產(chan)生(sheng)的壓力波動,使發動機能夠正常(chang)工作。
3、油壓調節器是由彈簧、閥體和閥門等組成(cheng)的,一般安(an)裝在(zai)燃油分配管的一端。
4、油壓調節(jie)器是一個溢流(liu)閥(fa),由膜片(pian)控(kong)制(zhi),并(bing)將其分為上彈(dan)簧室(shi)和下燃油室(shi),通過膜片(pian)控(kong)制(zhi)溢流(liu)閥(fa)的開度(du)來保持(chi)上下兩室(shi)的壓力平(ping)衡。
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右前門內板,專業術語不太清楚
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