門合頁汽車(che)車(che)門鉸鏈原(yuan)理:
1。鉸(jiao)鏈又稱鉸(jiao)鏈,是(shi)用來(lai)連接兩個固體并允許(xu)它們相對(dui)轉動的機械裝置;
2.鉸(jiao)(jiao)鏈可以由(you)可移動部件(jian)或可折疊(die)材(cai)料(liao)制成。合(he)頁(ye)主要(yao)(yao)安裝在門(men)窗上,合(he)頁(ye)更多(duo)安裝在櫥柜上。按材(cai)料(liao)分(fen)類(lei),主要(yao)(yao)分(fen)為不(bu)銹鋼鉸(jiao)(jiao)鏈和鐵鉸(jiao)(jiao)鏈;
3.為了讓人們更(geng)好的享受,出現(xian)了液壓(ya)鉸(jiao)鏈(lian)(也(ye)叫(jiao)阻尼(ni)鉸(jiao)鏈(lian)),其特點是(shi)在柜門(men)(men)關閉時具有緩沖功能,從(cong)而最大限度的減少柜門(men)(men)關閉時柜門(men)(men)與柜體(ti)碰撞產生的噪音。
1、首(shou)先用安(an)裝測量(liang)板(ban)或木工鉛(qian)筆劃線定位(鉆(zhan)(zhan)孔(kong)邊距一(yi)般為5毫米(mi)),再用手槍鉆(zhan)(zhan)或木工開孔(kong)器(qi)在門(men)板(ban)上打35毫米(mi)的(de)鉸(jiao)杯安(an)裝孔(kong),鉆(zhan)(zhan)孔(kong)深度一(yi)般為12毫米(mi);
2、將鉸鏈套入門板上的鉸杯(bei)孔內并(bing)用自(zi)攻螺絲將鉸杯(bei)固定;
3、鉸鏈嵌入門板杯孔后將鉸鏈打(da)開,再套入并對(dui)齊側板,用自攻螺絲將底(di)座(zuo)固(gu)定;
4、然(ran)后(hou)開(kai)合柜門(men)效果(guo),一般的鉸鏈都可六向調(diao)節,上下(xia)對(dui)齊(qi),兩扇門(men)左右適(shi)中,將柜門(men)調(diao)試最(zui)理想效果(guo)為佳(jia),安裝好關(guan)門(men)后(hou)的間隙(xi)一般為2毫(hao)米。
大眾(zhong)(zhong)凱路威,為大眾(zhong)(zhong)旗下的(de)(de)(de)一款(kuan)(kuan)車(che)型。上個(ge)世紀50年代的(de)(de)(de)大眾(zhong)(zhong)T1,可稱得上是廂(xiang)式多(duo)(duo)功能車(che)的(de)(de)(de)鼻祖(zu)。在Transporter這個(ge)概念延(yan)續60多(duo)(duo)年后,大眾(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)T系(xi)列也(ye)經歷了5代更替。如今(jin)的(de)(de)(de)大眾(zhong)(zhong)T5系(xi)列下共有四(si)款(kuan)(kuan)車(che)型,包括多(duo)(duo)功能商務車(che)Multivan、多(duo)(duo)功能商旅車(che)Caravelle、高(gao)端(duan)露(lu)營(ying)車(che)California以及Transporter輕(qing)型商用車(che)。這其中最被(bei)大家所熟知的(de)(de)(de)是邁特威(Multivan),它也(ye)是大眾(zhong)(zhong)引(yin)進國(guo)內的(de)(de)(de)第(di)一款(kuan)(kuan)T5系(xi)列車(che)型。而今(jin)天(tian)我們試駕的(de)(de)(de)主角,就是第(di)二款(kuan)(kuan)引(yin)入的(de)(de)(de)車(che)型凱路威
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