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北汽212后葉子板通風網

北汽212后葉子板通風網

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后葉子板通風網簡介

葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能,有效散發發動機艙內部產生的熱量,同時利用流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。
葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能,有效散發發動機艙內部產生的熱量,同時利用流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能,有效散發發動機艙內部產生的熱量,同時利用流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。葉子板通風口的作用是提升發動機和制動器的冷卻性能,有效散發發動機艙內部產生的熱量,同時利用流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。后葉子板通風網 配件介紹風流按照要求在運動中流動時,風流分岔,匯合線路的結構形式,叫通風網,后葉子板通風網通常只有在跑車上才有,因為跑車不僅發動機位于后部,其速度也是相當的快,通風網正好將高速行駛的風流分流出去,材質都為塑料件,安裝于左右后葉子板上,呈網狀,也可稱為后進氣格柵。

后葉子板的安裝方式

具體步驟如下:

1、先發動汽車向右打滿輪,再熄火并拔下車鑰匙,然后打開引擎蓋,斷開電瓶負極。用十字螺絲刀拆下前保險杠上面的四個螺絲。
用5mm內六角扳手拆下前保險杠側面的兩個螺絲;
2、用十字螺絲刀和7mm套筒拆下前保險杠蒙皮右側底下的三個螺絲。用十字螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板的三個螺絲。撥開防濺罩;
3、用小棘輪扳手、接桿和7mm套筒拆前保險杠底部的螺絲。用方形螺絲刀和7mm套筒拆下翼子板和保險杠連接的螺絲、用大棘輪扳手和10mm套筒拆下前大燈后面的四個螺栓;
4、拆下前大燈總成的插頭。拆下前大燈總成。拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲,翼子板即可拆下;
5、葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪上方處;
6、因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。

北汽212簡介

       北(bei)(bei)汽(qi)212系列:北(bei)(bei)京汽(qi)車制造廠有限公司(si)創建于1958年,是北(bei)(bei)京汽(qi)車自(zi)主(zhu)品(pin)牌的代表。四十多年以來,北(bei)(bei)汽(qi)專注于輕型越野車和卡車開發生產,并(bing)贏得了“越野世家”的美(mei)名。

 

北汽BJ-212最早在1964年開始研發,1965年,BJ-212系列越野車正式定型。當年的BJ-212采用了可拆卸式的軟頂設計,主要用于指揮員乘用、武器運載等用途,該車采用前后鋼板彈簧非獨立懸架,具有相當強的越野能力,1966年終于實現量產。
車身尺寸上,其長寬高分別為3910mm、寬1760mm、高1880mm,軸距為2310mm。動力上BJ-212吉普車搭載了一臺排量為2445cc的直列四缸汽油發動機,采用四輪驅動,前后鼓式剎車,與發動機匹配的是一臺3速手動變速箱,其最大功率為75馬力,最大扭矩為172牛·米,車重1395kg,最快時速可達120-130公里/小時,百公里油耗約為14L。

 

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