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節氣門總成簡介

節氣門總成的(de)作用如下：
1、汽(qi)(qi)車節氣(qi)門是(shi)用來控制空氣(qi)進(jin)入(ru)引擎(qing)的(de)(de)一(yi)(yi)道可(ke)控閥(fa)門，進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管后和(he)汽(qi)(qi)油混合(he)（不同車，設計(ji)混合(he)部位不同），成為(wei)可(ke)燃混合(he)氣(qi)體，參與(yu)燃燒做功(gong)。為(wei)車輛提供(gong)動力的(de)(de)步驟之一(yi)(yi)；
2、節(jie)氣門(men)是當今電(dian)噴車發(fa)動(dong)(dong)機系(xi)統(tong)最重要的(de)部(bu)件，他的(de)上部(bu)是空氣濾清器，下部(bu)是發(fa)動(dong)(dong)機缸體(ti)，是汽車發(fa)動(dong)(dong)機的(de)咽喉(hou)，控(kong)制車輛(liang)行進(jin)速(su)度；
3、車子加(jia)速(su)是(shi)否(fou)靈活，與節氣門的(de)(de)清(qing)潔是(shi)很有(you)關系(xi)的(de)(de)。車主通(tong)過踩踏加(jia)速(su)閥門控制節氣門的(de)(de)開度，達到就減速(su)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節氣門(men)安(an)裝在歧管之前軟管之后，節氣門(men)是(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空氣進(jin)入發動機的一道(dao)可控(kong)(kong)閥門(men)，氣體進(jin)入進(jin)氣管后會和汽油混合(he)成可燃混合(he)氣，從而燃燒做功。

節氣門壞(huai)了的現象是：

1、發動機怠(dai)速不穩定，高(gao)怠(dai)速持續不降(jiang)；

2、發動機啟動困難；

3、發動機動力不(bu)足，加速性(xing)能差，運轉不(bu)穩定；

4、汽車排氣管冒黑煙(yan)；

5、發動機故(gu)障燈(deng)亮。

清洗節氣門的方法是：

1、關閉(bi)點火開關，拆掉(diao)電瓶(ping)負極；

2、依次拆掉油門線、進氣軟管、固(gu)定節氣門的(de)螺絲；

3、用清(qing)洗劑對(dui)節氣(qi)門清(qing)洗，清(qing)洗不到(dao)的地方(fang)用棉線(xian)進行擦拭。

BRABUS巴博斯 G級簡介

BRABUS巴(ba)博斯 G級，為巴(ba)博斯旗下的車系。

BRABUS巴博(bo)斯(si) G級(ji)，為巴博(bo)斯(si)旗下(xia)的(de)(de)車系，其(qi)中G800是在梅賽(sai)德斯(si)G 65 AMG的(de)(de)基礎上(shang)升級(ji)定制而來的(de)(de)寬體(ti)之星(xing)，采(cai)用V12雙渦輪增壓(ya)發(fa)動機，功率(lv)588千瓦 / 800馬(ma)力，峰(feng)值扭矩1,420牛米；在梅賽(sai)德斯(si)新款G 63 AMG基礎上(shang)升級(ji)定制而來的(de)(de)巴博(bo)斯(si)GV8 620寬體(ti)之星(xing)，它采(cai)用升級(ji)的(de)(de)V8雙渦輪增壓(ya)發(fa)動機，功率(lv)456.3千瓦/620馬(ma)力。