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上海通用別克別克君越節氣門總成

上海通用別克別克君越節氣門總成

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節氣門總成簡介

節氣門總成的作用如下(xia):
1、汽(qi)車節氣(qi)門是(shi)用來控制(zhi)空氣(qi)進(jin)(jin)入引擎(qing)的一道可控閥門,進(jin)(jin)入進(jin)(jin)氣(qi)管后和汽(qi)油混合(he)(不同(tong)車,設(she)計混合(he)部位不同(tong)),成為可燃(ran)混合(he)氣(qi)體,參(can)與燃(ran)燒做功。為車輛提供(gong)動(dong)力的步驟之一;
2、節(jie)氣(qi)門是當今電噴車發動機系統最重要的部件,他的上部是空氣(qi)濾清器,下部是發動機缸體,是汽車發動機的咽喉,控制車輛(liang)行進速(su)度;
3、車子(zi)加速(su)是否靈活,與(yu)節氣門的(de)清潔是很(hen)有關系的(de)。車主(zhu)通(tong)過踩踏加速(su)閥門控制節氣門的(de)開(kai)度,達到就減速(su)的(de)目的(de)。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。

節(jie)氣(qi)(qi)門(men)(men)安(an)裝在歧(qi)管之前軟管之后,節(jie)氣(qi)(qi)門(men)(men)是(shi)控制空氣(qi)(qi)進入(ru)發(fa)動機的(de)一道可(ke)控閥門(men)(men),氣(qi)(qi)體進入(ru)進氣(qi)(qi)管后會(hui)和汽(qi)油混合成可(ke)燃(ran)混合氣(qi)(qi),從而燃(ran)燒(shao)做功(gong)。

節氣(qi)門壞了的現(xian)象是:

1、發動機(ji)怠速不穩定,高怠速持續(xu)不降;

2、發動(dong)機啟動(dong)困難;

3、發動(dong)機動(dong)力不足,加速性能差,運轉不穩定;

4、汽車排(pai)氣(qi)管冒(mao)黑煙;

5、發動機故障燈亮(liang)。

清(qing)洗(xi)節氣門(men)的(de)方(fang)法是:

1、關(guan)閉點火開關(guan),拆掉電(dian)瓶(ping)負極(ji);

2、依次拆掉(diao)油門線、進氣軟管、固定節氣門的(de)螺絲;

3、用清洗劑對節氣門清洗,清洗不(bu)到的地方用棉線進行擦拭。

別克君越簡介

君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車,它的定位是在君威和榮御之間,主要競爭對手為天籟、雅閣等。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置,占據國內中高檔車市場的重要一席。
上海通用別克LaCROSSE君越,集通用全球同步的先進平臺、國內外優勢資源和自主研發于一身,攜前沿科技的領先動力和一流的安全技術為您創造縱橫馳騁的駕馭快感,豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。君越 是純正的美國車,其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代“世紀”和“君威”的車型。LaCrosse和龐蒂克GrandPrix,雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺的底盤,這款車在設計過程中美國通用并沒有花太多的心血,沒有耗費太多的人力物力。因為在北美,它所在的細分市場已經被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據,通用推出LaCrosse的目的是為了滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價格和一個美國的品牌”的傳統美國消費者。
上海通用將LaCrosse拿到中國,在泛亞中心進行了改動后定名為君越,以中高檔車的身份進入中國市場。

Customer Reviews

未拆下 有故障了 需要更換了

130****9281 on 2024/5/21 16:37:02

廣州(zhou)市白云區云城街(jie)道蕭崗北(bei)門(men)東街(jie)19巷(xiang)

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158****4889 on 2024/5/21 9:07:14

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187****3059 on 2024/5/13 14:09:11

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廣(guang)州市(shi)番禺區市(shi)橋街道大西路97號一樓商鋪

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江(jiang)蘇省宿(su)遷市宿(su)豫(yu)區京東物流園綜合樓(lou)一(yi)樓(lou)辦(ban)公室(shi)

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4 S報EGR閥門來合不正確

1861667040 on 2024/4/13 17:19:00

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