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節氣門總成簡介

節氣門總成的作用(yong)如下：
1、汽車節(jie)氣(qi)門是用來控制空氣(qi)進入(ru)引擎的(de)一(yi)(yi)道可控閥門，進入(ru)進氣(qi)管后和(he)汽油混合(he)(he)(he)（不同車，設計混合(he)(he)(he)部位不同），成為可燃混合(he)(he)(he)氣(qi)體，參與燃燒(shao)做功。為車輛提供動力(li)的(de)步驟(zou)之一(yi)(yi)；
2、節氣門是當今(jin)電(dian)噴車(che)發動機系統(tong)最重要的(de)部(bu)件，他的(de)上部(bu)是空氣濾清器，下部(bu)是發動機缸體，是汽車(che)發動機的(de)咽喉，控制車(che)輛行進速度；
3、車(che)子(zi)加速是(shi)否(fou)靈活，與節氣(qi)門的清潔是(shi)很有關系的。車(che)主通過踩踏加速閥門控制(zhi)節氣(qi)門的開度，達到就減速的目的。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節(jie)(jie)氣(qi)門安裝在歧管(guan)之(zhi)前軟管(guan)之(zhi)后(hou)，節(jie)(jie)氣(qi)門是控制空氣(qi)進(jin)入發動機的一道可(ke)控閥(fa)門，氣(qi)體進(jin)入進(jin)氣(qi)管(guan)后(hou)會(hui)和(he)汽油混合成可(ke)燃混合氣(qi)，從而燃燒(shao)做(zuo)功。

節氣門壞了的現(xian)象是：

1、發動機(ji)怠速(su)不(bu)穩定(ding)，高怠速(su)持續不(bu)降；

2、發(fa)動機啟動困難；

3、發(fa)動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力不(bu)足(zu)，加速性能差，運轉不(bu)穩定；

4、汽車(che)排氣管(guan)冒(mao)黑煙；

5、發(fa)動機故(gu)障燈亮。

清洗(xi)節氣門(men)的方法是(shi)：

1、關閉點火開關，拆掉電瓶負(fu)極；

2、依次拆掉(diao)油門線、進氣(qi)軟管(guan)、固(gu)定節氣(qi)門的螺絲；

3、用清(qing)洗劑對節氣(qi)門(men)清(qing)洗，清(qing)洗不到的(de)地方用棉線進行擦(ca)拭。

東風桑蒂雅簡介

東風-桑蒂(di)雅(ya)”是以(yi)雪鐵龍“桑蒂(di)雅(ya)”為原型(xing)(xing)車(che)的新一代三(san)廂高檔轎車(che)。帕薩特、廣州本(ben)田、奧迪A6基本(ben)型(xing)(xing)同(tong)場競(jing)技。
雪鐵(tie)龍(long)“桑蒂雅”是世界上(shang)優秀(xiu)的(de)車(che)型之(zhi)一，是高雅、力量、強大和(he)路面控制的(de)代言人。它(ta)最杰出的(de)技術是主動式液壓(ya)懸掛(gua)系列(lie)的(de)發明和(he)應用。對(dui)于路況較(jiao)差的(de)國內道路來講，這種懸掛(gua)系統可視實(shi)際情況而調節減(jian)震功能，車(che)身(shen)會(hui)在“普通”或“運動”狀態(tai)下呈現不同的(de)振動，自適應變速(su)箱自我調整可提供最佳(jia)的(de)舒適度。