節氣門總成的(de)作(zuo)用(yong)如下:
1、汽車(che)節氣門是用來控制空氣進入(ru)引擎的一(yi)道可(ke)控閥(fa)門,進入(ru)進氣管后(hou)和汽油混合(不同(tong)車(che),設計混合部(bu)位不同(tong)),成為可(ke)燃混合氣體,參與(yu)燃燒做功。為車(che)輛提供動(dong)力的步驟之一(yi);
2、節氣門是當今電噴車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)系(xi)統(tong)最重(zhong)要(yao)的部件,他的上部是空氣濾清器,下部是發(fa)動(dong)機(ji)(ji)缸體,是汽(qi)車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的咽喉,控(kong)制車輛行進(jin)速度;
3、車子(zi)加(jia)速是(shi)否靈活,與節(jie)氣門(men)(men)(men)的(de)清(qing)潔是(shi)很有(you)關系的(de)。車主(zhu)通過踩踏加(jia)速閥(fa)門(men)(men)(men)控制節(jie)氣門(men)(men)(men)的(de)開(kai)度,達到就減速的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門(men)安(an)裝在歧管(guan)之(zhi)前(qian)軟管(guan)之(zhi)后,節氣(qi)門(men)是(shi)控制(zhi)空氣(qi)進(jin)入(ru)發(fa)動機的一(yi)道可控閥門(men),氣(qi)體進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管(guan)后會和汽油混合(he)成可燃(ran)混合(he)氣(qi),從而(er)燃(ran)燒做(zuo)功。
節氣(qi)門壞了的現象(xiang)是:
1、發動機怠(dai)速(su)不穩定,高怠(dai)速(su)持續不降;
2、發動(dong)機啟(qi)動(dong)困難;
3、發動機(ji)動力(li)不足,加速(su)性能差,運轉不穩定(ding);
4、汽車(che)排(pai)氣管冒黑煙(yan);
5、發動機故(gu)障燈亮。
清洗節氣門(men)的方法是:
1、關(guan)閉點火開關(guan),拆掉(diao)電瓶負極;
2、依次拆(chai)掉油門線、進氣(qi)軟(ruan)管、固定節氣(qi)門的螺絲;
3、用清洗(xi)劑對節氣(qi)門清洗(xi),清洗(xi)不到的地方用棉線進行擦拭(shi)。
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