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節氣門總成的(de)作(zuo)用如下：
1、汽車(che)節氣門是用來控(kong)制空氣進(jin)(jin)入引擎的一道可(ke)控(kong)閥門，進(jin)(jin)入進(jin)(jin)氣管后和汽油混(hun)合（不(bu)同車(che)，設(she)計混(hun)合部位不(bu)同），成(cheng)為可(ke)燃混(hun)合氣體，參與燃燒做功。為車(che)輛提(ti)供(gong)動(dong)力的步驟(zou)之(zhi)一；
2、節(jie)氣(qi)門是當今(jin)電噴(pen)車(che)發(fa)動機(ji)系(xi)統最(zui)重要的部(bu)件，他的上(shang)部(bu)是空氣(qi)濾清(qing)器，下部(bu)是發(fa)動機(ji)缸體，是汽車(che)發(fa)動機(ji)的咽喉(hou)，控制(zhi)車(che)輛行進速度(du)；
3、車(che)(che)子加(jia)速是否靈活，與節氣(qi)門的(de)清潔是很有(you)關系的(de)。車(che)(che)主通過踩踏加(jia)速閥門控制節氣(qi)門的(de)開度，達(da)到就減速的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門(men)安裝在歧管之(zhi)前軟管之(zhi)后，節氣(qi)門(men)是(shi)控制(zhi)空氣(qi)進(jin)入(ru)發(fa)動機(ji)的一(yi)道可控閥門(men)，氣(qi)體進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管后會和汽(qi)油混合(he)成(cheng)可燃混合(he)氣(qi)，從而(er)燃燒(shao)做功。
節氣門壞了的(de)現象(xiang)是：
1、發動機怠(dai)速不穩定，高怠(dai)速持續(xu)不降；
2、發動機啟動困難；
3、發動機動力不足，加速性(xing)能差，運轉不穩定；
4、汽車排氣管(guan)冒黑煙；
5、發(fa)動機故障燈亮。
清洗節氣門的(de)方法是(shi)：
1、關閉(bi)點火(huo)開關，拆掉電瓶負極；
2、依次(ci)拆掉(diao)油(you)門(men)線、進氣軟管、固定節氣門(men)的螺絲；
3、用清(qing)洗劑(ji)對(dui)節(jie)氣門(men)清(qing)洗，清(qing)洗不到(dao)的地方用棉線進行擦(ca)拭。
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