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節氣門總成簡介

節氣門總成的(de)作用如下(xia)：
1、汽(qi)車節氣門是用來控制空(kong)氣進(jin)(jin)入(ru)(ru)引(yin)擎的一道(dao)可(ke)控閥門，進(jin)(jin)入(ru)(ru)進(jin)(jin)氣管(guan)后和汽(qi)油混合（不同(tong)車，設計混合部(bu)位不同(tong)），成為可(ke)燃(ran)混合氣體，參與燃(ran)燒(shao)做功。為車輛提供動力的步驟之一；
2、節氣(qi)門是(shi)當今電噴車(che)發動(dong)機(ji)系統最重要的(de)部件(jian)，他的(de)上部是(shi)空(kong)氣(qi)濾清器(qi)，下部是(shi)發動(dong)機(ji)缸體，是(shi)汽車(che)發動(dong)機(ji)的(de)咽喉，控制車(che)輛行進速度；
3、車子加(jia)速是(shi)否靈活，與節氣(qi)門的清潔是(shi)很有關系的。車主通過踩踏(ta)加(jia)速閥門控制節氣(qi)門的開(kai)度，達到(dao)就(jiu)減速的目的。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節(jie)氣門(men)安(an)裝在(zai)歧管(guan)之前軟(ruan)管(guan)之后，節(jie)氣門(men)是控制(zhi)空(kong)氣進入發動機的一道(dao)可(ke)控閥門(men)，氣體進入進氣管(guan)后會和(he)汽油混(hun)(hun)合(he)成可(ke)燃(ran)混(hun)(hun)合(he)氣，從而燃(ran)燒做功(gong)。

節氣門壞了的現象是(shi)：

1、發動機怠速不(bu)穩定，高怠速持續(xu)不(bu)降；

2、發動(dong)機啟動(dong)困難；

3、發(fa)動(dong)機動(dong)力不足(zu)，加速性能差(cha)，運轉不穩定；

4、汽(qi)車排(pai)氣管(guan)冒黑煙；

5、發動機(ji)故障燈亮。

清洗節(jie)氣門的方法是：

1、關閉點火(huo)開(kai)關，拆掉電瓶(ping)負極；

2、依次拆(chai)掉油門線、進(jin)氣軟管、固定節(jie)氣門的螺(luo)絲；

3、用(yong)清洗劑(ji)對節氣門清洗，清洗不到(dao)的(de)地方用(yong)棉線進(jin)行(xing)擦拭。

歐朗簡介

Oley歐朗(lang)的名(ming)稱源自西班牙語系的Olé，正是那(nei)個在(zai)足(zu)球(qiu)場上最為人熟知的歡呼(hu)。中國(guo)一汽用此(ci)詞對(dui)應的英文發音Oley來命(ming)名(ming)新產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌(pai)，這(zhe)也是通(tong)過一種充滿活力的語義來表(biao)達Oley歐朗(lang)的內(nei)在(zai)品(pin)(pin)牌(pai)氣(qi)質。而Oley歐朗(lang)的激情、活力、時(shi)尚、運動四大品(pin)(pin)牌(pai)元素(su)，是對(dui)年(nian)輕(qing)消費(fei)群價值觀的深刻(ke)總(zong)結。在(zai)未來，歐朗(lang)品(pin)(pin)牌(pai)所推出(chu)的新車均瞄準年(nian)輕(qing)的用戶群體。