節氣門總成的作(zuo)用如下:
1、汽(qi)車節氣門是(shi)用來控制空氣進入引(yin)擎的(de)(de)一道可(ke)控閥門,進入進氣管后和汽(qi)油混(hun)合(不(bu)(bu)同車,設計混(hun)合部位不(bu)(bu)同),成為可(ke)燃(ran)混(hun)合氣體,參與(yu)燃(ran)燒做功。為車輛提供(gong)動力的(de)(de)步驟之一;
2、節(jie)氣門是(shi)(shi)當今電噴車(che)(che)(che)發(fa)動機系(xi)統最重要的部(bu)(bu)件,他的上(shang)部(bu)(bu)是(shi)(shi)空(kong)氣濾清器,下部(bu)(bu)是(shi)(shi)發(fa)動機缸體,是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)動機的咽喉,控(kong)制(zhi)車(che)(che)(che)輛行進(jin)速度;
3、車子加(jia)速是否靈活,與節(jie)氣門的清潔(jie)是很有關系的。車主通過踩踏加(jia)速閥門控(kong)制節(jie)氣門的開(kai)度,達到(dao)就(jiu)減速的目的。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節(jie)氣門安裝在歧管之(zhi)前(qian)軟管之(zhi)后(hou),節(jie)氣門是(shi)控制空氣進(jin)入(ru)發動(dong)機的一道可(ke)控閥(fa)門,氣體進(jin)入(ru)進(jin)氣管后(hou)會和汽油混合成可(ke)燃混合氣,從而(er)燃燒做功。
節氣門壞了的現(xian)象是:
1、發(fa)動機怠速(su)不穩(wen)定,高怠速(su)持續不降;
2、發動機啟(qi)動困(kun)難(nan);
3、發動機動力不(bu)足,加(jia)速(su)性(xing)能差,運轉不(bu)穩(wen)定(ding);
4、汽車排氣管冒黑煙;
5、發動(dong)機(ji)故障(zhang)燈(deng)亮。
清洗節氣門的方法是:
1、關閉點火(huo)開(kai)關,拆掉電瓶負極;
2、依次拆掉油門(men)線、進(jin)氣軟管、固(gu)定節(jie)氣門(men)的螺絲;
3、用清(qing)洗(xi)劑對節氣門清(qing)洗(xi),清(qing)洗(xi)不到的地方用棉(mian)線進行擦拭。
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