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節氣門總成簡介

節氣門總成的(de)作(zuo)用如(ru)下(xia)：
1、汽車節氣門是用來控制空氣進(jin)入(ru)引擎(qing)的(de)一道可控閥(fa)門，進(jin)入(ru)進(jin)氣管后和汽油混(hun)合（不(bu)同車，設計(ji)混(hun)合部位不(bu)同），成為(wei)(wei)可燃混(hun)合氣體，參與燃燒做功。為(wei)(wei)車輛(liang)提供動力的(de)步驟之一；
2、節氣門是當(dang)今電噴車(che)(che)(che)發動(dong)機系(xi)統最重要的(de)(de)部件(jian)，他(ta)的(de)(de)上部是空(kong)氣濾清器，下部是發動(dong)機缸體，是汽車(che)(che)(che)發動(dong)機的(de)(de)咽喉，控制車(che)(che)(che)輛行進速度；
3、車(che)子加速(su)(su)是否靈活，與節(jie)氣門(men)的(de)(de)清潔是很有關系(xi)的(de)(de)。車(che)主(zhu)通過(guo)踩踏加速(su)(su)閥門(men)控(kong)制節(jie)氣門(men)的(de)(de)開度，達到就(jiu)減速(su)(su)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節氣(qi)門(men)安裝在(zai)歧管(guan)之(zhi)前(qian)軟管(guan)之(zhi)后(hou)(hou)，節氣(qi)門(men)是控制空氣(qi)進(jin)入發動機的(de)一道(dao)可控閥(fa)門(men)，氣(qi)體(ti)進(jin)入進(jin)氣(qi)管(guan)后(hou)(hou)會(hui)和汽油混合(he)成可燃混合(he)氣(qi)，從而燃燒做功。

節氣門壞了的現象是：

1、發動機怠速(su)不穩(wen)定，高怠速(su)持續不降；

2、發動機啟動困難；

3、發動機動力不足，加速性能差，運(yun)轉不穩(wen)定；

4、汽(qi)車(che)排氣管冒黑煙；

5、發動機故障(zhang)燈亮。

清洗(xi)節氣(qi)門的方(fang)法是：

1、關閉點(dian)火開(kai)關，拆掉電瓶負極；

2、依次拆掉油門線、進氣軟管(guan)、固定節氣門的螺絲；

3、用清洗劑(ji)對(dui)節氣(qi)門清洗，清洗不到的地方用棉(mian)線進行擦拭。

勞恩斯(進口)簡介

飾(shi)風格上大(da)氣(qi)；在(zai)內飾(shi)做工上細(xi)膩；在(zai)內飾(shi)細(xi)節上高(gao)貴。前進氣(qi)柵欄看起來很熟(shu)悉，因(yin)為基于是奔(ben)馳(chi)的設計理念在(zai)其中所以感覺就是奔(ben)馳(chi)在(zai)面前一樣，銀色顯示出不一般的身份，同(tong)時也顯示出典雅(ya)大(da)方，不土。