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現代索納塔(進口)節氣門總成

現代索納塔(進口)節氣門總成

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節氣門總成簡介

節氣門總成的作用如下:
1、汽(qi)車節氣門是用來(lai)控制空氣進(jin)入(ru)引擎的一道(dao)可(ke)控閥(fa)門,進(jin)入(ru)進(jin)氣管后和汽(qi)油混合(不同車,設計混合部位(wei)不同),成為可(ke)燃混合氣體,參與燃燒做功。為車輛提供(gong)動(dong)力的步驟之一;
2、節氣門是當今(jin)電(dian)噴車(che)發動機(ji)系統最重要的部(bu)(bu)件,他的上部(bu)(bu)是空(kong)氣濾清器,下部(bu)(bu)是發動機(ji)缸(gang)體,是汽車(che)發動機(ji)的咽(yan)喉,控制車(che)輛行進速度;
3、車子加速是(shi)否(fou)靈活,與(yu)節氣(qi)門的清(qing)潔是(shi)很有關(guan)系的。車主通過踩踏加速閥(fa)門控制節氣(qi)門的開度,達到(dao)就減速的目的。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。

節(jie)(jie)氣(qi)門安裝在(zai)歧管之前軟(ruan)管之后(hou)(hou),節(jie)(jie)氣(qi)門是控(kong)制空(kong)氣(qi)進入(ru)發動(dong)機的一(yi)道可控(kong)閥門,氣(qi)體進入(ru)進氣(qi)管后(hou)(hou)會和(he)汽(qi)油混(hun)合成可燃(ran)混(hun)合氣(qi),從而燃(ran)燒做功。

節氣門壞了的現象(xiang)是:

1、發動機怠(dai)速不穩(wen)定(ding),高怠(dai)速持續不降;

2、發動機啟動困(kun)難;

3、發動(dong)機動(dong)力(li)不足(zu),加速(su)性能差,運(yun)轉不穩(wen)定;

4、汽車排氣管冒黑煙;

5、發動機故障燈(deng)亮。

清洗(xi)節氣(qi)門的方法是(shi):

1、關(guan)(guan)閉點火(huo)開關(guan)(guan),拆掉電瓶負極(ji);

2、依次拆掉油門線、進氣(qi)軟管、固定(ding)節氣(qi)門的螺絲(si);

3、用(yong)清洗(xi)(xi)(xi)劑對節氣門(men)清洗(xi)(xi)(xi),清洗(xi)(xi)(xi)不到的地方用(yong)棉(mian)線進行(xing)擦拭。

索納塔(進口)簡介

北京現代(dai)推出(chu)的(de)索納(na)塔(ta)轎車(che),是韓國(guo)現代(dai)自動車(che)株式會(hui)社開發的(de)最成功的(de)車(che)型(xing)。作為中高級轎車(che),無論在(zai)(zai)韓國(guo)國(guo)內市(shi)場,還是在(zai)(zai)以美國(guo)為主的(de)海(hai)外市(shi)場,索納(na)塔(ta)都取得(de)了良好的(de)業績,則(ze)在(zai)(zai)韓國(guo)公務車(che)市(shi)場獨占鰲頭。

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