節氣門總成的(de)作用如下:
1、汽車(che)節氣(qi)門是用來控制(zhi)空氣(qi)進入(ru)引擎的一道(dao)可(ke)控閥門,進入(ru)進氣(qi)管后和汽油混(hun)合(不同(tong)車(che),設計混(hun)合部位不同(tong)),成為可(ke)燃混(hun)合氣(qi)體,參與燃燒做功。為車(che)輛提供動力的步驟之一;
2、節氣(qi)門(men)是(shi)當(dang)今電(dian)噴車發動機(ji)系統最重(zhong)要的部(bu)件,他的上(shang)部(bu)是(shi)空(kong)氣(qi)濾清(qing)器,下部(bu)是(shi)發動機(ji)缸體,是(shi)汽(qi)車發動機(ji)的咽(yan)喉,控制車輛行進速度;
3、車(che)(che)子(zi)加(jia)速(su)是(shi)否靈活,與節氣(qi)門的(de)清潔(jie)是(shi)很(hen)有關系的(de)。車(che)(che)主通過踩踏加(jia)速(su)閥門控制(zhi)節氣(qi)門的(de)開度,達到就減速(su)的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節氣門(men)安裝(zhuang)在歧管(guan)之(zhi)前軟管(guan)之(zhi)后(hou),節氣門(men)是控(kong)(kong)制空(kong)氣進(jin)入發動機的一道可控(kong)(kong)閥門(men),氣體(ti)進(jin)入進(jin)氣管(guan)后(hou)會(hui)和汽(qi)油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。
節氣門壞了的現(xian)象是:
1、發動機怠速不穩定,高(gao)怠速持(chi)續不降;
2、發動機啟動困難;
3、發動機動力不足,加速性能差,運轉不穩定;
4、汽車排(pai)氣管冒黑(hei)煙;
5、發動機故障燈(deng)亮(liang)。
清洗節氣門(men)的方法是:
1、關閉點火開關,拆掉電瓶負(fu)極;
2、依次(ci)拆掉油門線、進氣軟管、固定節氣門的(de)螺絲(si);
3、用清(qing)洗劑對(dui)節氣門清(qing)洗,清(qing)洗不(bu)到(dao)的地方用棉線進行擦拭(shi)。
FJ60系列(1980-1989) FJ60外(wai)形設(she)計(ji)更加大氣,寬(kuan)大的車身(shen)提供了更寬(kuan)敞的乘坐空(kong)間。懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)方面60系列依然使用前兩代的整體式鋼板彈簧,這(zhe)種懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)的耐用性非常(chang)..。
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