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節氣門總成簡介

節氣門總成的作(zuo)用如下(xia)：
1、汽車(che)節氣門是用來控制空氣進入引(yin)擎的一道(dao)可控閥門，進入進氣管后和汽油混合（不(bu)同車(che)，設計混合部位不(bu)同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。為車(che)輛(liang)提(ti)供動(dong)力(li)的步驟之(zhi)一；
2、節氣門是當今電噴車(che)發(fa)動(dong)(dong)機系統最重要的(de)部(bu)件，他的(de)上(shang)部(bu)是空(kong)氣濾清器，下部(bu)是發(fa)動(dong)(dong)機缸體，是汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)(dong)機的(de)咽(yan)喉，控(kong)制車(che)輛(liang)行進速度；
3、車子加速(su)是否(fou)靈(ling)活，與節氣(qi)門的清潔(jie)是很有關(guan)系的。車主通(tong)過踩踏加速(su)閥門控制節氣(qi)門的開度，達(da)到就減速(su)的目的。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節(jie)(jie)氣(qi)門安(an)裝在歧管(guan)(guan)之前軟(ruan)管(guan)(guan)之后，節(jie)(jie)氣(qi)門是控制空氣(qi)進入發動機的一道可控閥門，氣(qi)體(ti)進入進氣(qi)管(guan)(guan)后會和汽油混合(he)成可燃混合(he)氣(qi)，從而燃燒(shao)做(zuo)功。

節氣門壞(huai)了(le)的現象是：

1、發(fa)動(dong)機怠速不(bu)穩定(ding)，高怠速持(chi)續不(bu)降；

2、發動機啟(qi)動困難；

3、發(fa)動機動力不足，加速性能差，運轉不穩定(ding)；

4、汽車排氣(qi)管冒黑煙；

5、發(fa)動機故障(zhang)燈亮。

清洗節氣門的方法是：

1、關閉點(dian)火開關，拆(chai)掉電(dian)瓶負極；

2、依次拆掉油(you)門線、進(jin)氣軟管、固定節氣門的螺絲；

3、用清洗劑對節氣(qi)門清洗，清洗不到的(de)地方用棉線進(jin)行擦拭(shi)。

御風S16簡介

東(dong)(dong)(dong)風御(yu)風是在2012年6月上(shang)市(shi)的(de)(de)一款自主(zhu)歐式高端輕客。東(dong)(dong)(dong)風御(yu)風共(gong)推出包(bao)括短(duan)軸、中軸、長(chang)軸在內的(de)(de)5個車(che)(che)型，東(dong)(dong)(dong)風御(yu)風則是其(qi)系(xi)列中的(de)(de)核心車(che)(che)型，此外，東(dong)(dong)(dong)風輕客其(qi)產(chan)品還涵蓋校車(che)(che)、警用(yong)車(che)(che)、醫療車(che)(che)、VIP接待車(che)(che)等(deng)領(ling)域，滿(man)足專(zhuan)業用(yong)戶需(xu)求