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節氣門總成簡介

節氣門總成的作(zuo)用如下：
1、汽車(che)節氣(qi)門是用來控制空氣(qi)進(jin)(jin)入引擎的一道(dao)可控閥門，進(jin)(jin)入進(jin)(jin)氣(qi)管后和(he)汽油混合（不(bu)(bu)同車(che)，設(she)計混合部位不(bu)(bu)同），成為(wei)可燃(ran)混合氣(qi)體，參與燃(ran)燒做功。為(wei)車(che)輛提(ti)供動力的步驟(zou)之一；
2、節氣門是當今電噴車(che)發(fa)動(dong)機系統(tong)最重(zhong)要(yao)的(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)，他的(de)(de)上部(bu)(bu)是空氣濾(lv)清器，下部(bu)(bu)是發(fa)動(dong)機缸體，是汽車(che)發(fa)動(dong)機的(de)(de)咽喉，控制車(che)輛行進(jin)速(su)度(du)；
3、車子加速是(shi)否(fou)靈活(huo)，與節(jie)氣(qi)門的清潔是(shi)很(hen)有(you)關系的。車主通過(guo)踩踏加速閥門控(kong)制節(jie)氣(qi)門的開(kai)度，達到就減速的目的。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節氣(qi)(qi)門安(an)裝在歧管(guan)之前軟管(guan)之后，節氣(qi)(qi)門是控制(zhi)空氣(qi)(qi)進(jin)入(ru)發動機的一道可控閥門，氣(qi)(qi)體(ti)進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)后會和汽油混合成可燃(ran)混合氣(qi)(qi)，從而燃(ran)燒做功。

節氣門壞(huai)了的現象是：

1、發動機怠速不(bu)穩(wen)定，高怠速持續(xu)不(bu)降；

2、發(fa)動(dong)機啟(qi)動(dong)困難；

3、發動機動力不(bu)足，加速性(xing)能差(cha)，運(yun)轉(zhuan)不(bu)穩定；

4、汽車排氣管冒(mao)黑煙；

5、發動機故障燈亮(liang)。

清(qing)洗節(jie)氣(qi)門的方法是：

1、關閉點火開(kai)關，拆掉電(dian)瓶負極；

2、依(yi)次(ci)拆掉油門(men)(men)線、進氣軟(ruan)管、固定節氣門(men)(men)的螺絲；

3、用清洗(xi)(xi)劑對節氣門清洗(xi)(xi)，清洗(xi)(xi)不到的(de)地(di)方用棉線進(jin)行擦拭。

眾泰SR9簡介

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