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節氣門總成的(de)作用(yong)如下：
1、汽車(che)節氣(qi)門(men)是用(yong)來控(kong)(kong)制空氣(qi)進(jin)(jin)(jin)入(ru)引擎(qing)的一道可控(kong)(kong)閥門(men)，進(jin)(jin)(jin)入(ru)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)管后(hou)和汽油混合(he)（不同車(che)，設計(ji)混合(he)部位不同），成(cheng)為可燃混合(he)氣(qi)體，參與燃燒(shao)做功(gong)。為車(che)輛提供動力的步(bu)驟之一；
2、節氣門是(shi)當今電(dian)噴車發動機系統最重要的(de)部(bu)(bu)件，他的(de)上部(bu)(bu)是(shi)空氣濾清器，下部(bu)(bu)是(shi)發動機缸體，是(shi)汽車發動機的(de)咽(yan)喉，控制車輛行(xing)進速度；
3、車子加速是否靈活，與節(jie)氣門的(de)清潔是很(hen)有關系的(de)。車主通過踩踏(ta)加速閥(fa)門控制節(jie)氣門的(de)開度，達到就減速的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門安(an)裝在歧管(guan)(guan)之(zhi)前軟管(guan)(guan)之(zhi)后，節氣(qi)門是控制空氣(qi)進(jin)入(ru)發動(dong)機的一道可控閥門，氣(qi)體進(jin)入(ru)進(jin)氣(qi)管(guan)(guan)后會和(he)汽油混合成可燃混合氣(qi)，從而燃燒做(zuo)功。
節氣門壞了的現象是：
1、發動機怠(dai)速(su)不(bu)(bu)穩定(ding)，高怠(dai)速(su)持續不(bu)(bu)降(jiang)；
2、發動(dong)機(ji)啟動(dong)困難；
3、發動機(ji)動力不足(zu)，加速性能差(cha)，運轉(zhuan)不穩定(ding)；
4、汽車(che)排氣(qi)管(guan)冒(mao)黑(hei)煙；
5、發(fa)動機故障燈(deng)亮。
清(qing)洗節(jie)氣門的方法是：
1、關閉(bi)點火(huo)開關，拆(chai)掉電瓶(ping)負極；
2、依次拆掉油(you)門(men)線(xian)、進氣軟管(guan)、固定節(jie)氣門(men)的(de)螺絲；
3、用清洗(xi)劑(ji)對(dui)節氣(qi)門(men)清洗(xi)，清洗(xi)不(bu)到的地方(fang)用棉線進行擦拭(shi)。
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