節氣門總成的作(zuo)用如下:
1、汽車節氣(qi)門是用(yong)來控(kong)制空氣(qi)進(jin)入引擎的一(yi)道可控(kong)閥門,進(jin)入進(jin)氣(qi)管(guan)后和汽油(you)混(hun)合(he)(不(bu)(bu)同車,設計混(hun)合(he)部位不(bu)(bu)同),成為可燃混(hun)合(he)氣(qi)體(ti),參與燃燒做(zuo)功。為車輛(liang)提(ti)供動力的步驟之一(yi);
2、節氣(qi)門是(shi)當今(jin)電噴車(che)發動機系統最(zui)重(zhong)要(yao)的部(bu)(bu)件,他的上部(bu)(bu)是(shi)空氣(qi)濾清(qing)器,下部(bu)(bu)是(shi)發動機缸體,是(shi)汽車(che)發動機的咽喉,控制車(che)輛行進速度;
3、車(che)子(zi)加速(su)(su)(su)是否(fou)靈活,與節氣門的(de)(de)清潔(jie)是很有關系的(de)(de)。車(che)主通過踩(cai)踏(ta)加速(su)(su)(su)閥門控制節氣門的(de)(de)開度,達到就減速(su)(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門(men)安裝在(zai)歧管(guan)之(zhi)前軟管(guan)之(zhi)后,節氣(qi)門(men)是(shi)控(kong)制(zhi)空氣(qi)進(jin)入發動機的(de)一道(dao)可(ke)控(kong)閥(fa)門(men),氣(qi)體(ti)進(jin)入進(jin)氣(qi)管(guan)后會和(he)汽油(you)混(hun)合成可(ke)燃混(hun)合氣(qi),從(cong)而(er)燃燒做功。
節氣門壞了的現象是:
1、發動機(ji)怠速不(bu)穩(wen)定,高怠速持續不(bu)降;
2、發動機(ji)啟動困難;
3、發動機動力不(bu)足,加速(su)性能差,運轉不(bu)穩定;
4、汽車排氣管冒黑煙;
5、發動(dong)機(ji)故障燈亮。
清洗節氣門的方法是:
1、關閉點火開關,拆掉電瓶負(fu)極;
2、依次拆掉油門線、進氣軟(ruan)管、固(gu)定節氣門的螺(luo)絲;
3、用(yong)清(qing)(qing)洗劑(ji)對節(jie)氣門(men)清(qing)(qing)洗,清(qing)(qing)洗不到的地方用(yong)棉線(xian)進行擦拭。
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