節氣門總成的作(zuo)用如下:
1、汽車(che)節氣(qi)門(men)是用來控(kong)制空氣(qi)進入引擎的一道可控(kong)閥(fa)門(men),進入進氣(qi)管后和汽油混(hun)合(不同(tong)(tong)車(che),設計(ji)混(hun)合部(bu)位不同(tong)(tong)),成為可燃混(hun)合氣(qi)體,參與(yu)燃燒做功。為車(che)輛提供動力(li)的步驟之一;
2、節氣(qi)(qi)門是(shi)當今電(dian)噴車(che)發動機系統最重要的(de)部(bu)件(jian),他的(de)上部(bu)是(shi)空氣(qi)(qi)濾(lv)清器(qi),下部(bu)是(shi)發動機缸體,是(shi)汽(qi)車(che)發動機的(de)咽喉,控制車(che)輛行進速(su)度;
3、車子加(jia)速是(shi)否靈(ling)活,與節氣門的(de)清(qing)潔(jie)是(shi)很有關系的(de)。車主(zhu)通過踩踏加(jia)速閥門控制節氣門的(de)開度,達到就減速的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節(jie)氣(qi)門安裝在歧管之前(qian)軟管之后,節(jie)氣(qi)門是控(kong)制空氣(qi)進入發動機的一(yi)道(dao)可控(kong)閥門,氣(qi)體進入進氣(qi)管后會和汽(qi)油(you)混合成可燃混合氣(qi),從(cong)而燃燒(shao)做功。
節氣(qi)門壞了的現象是:
1、發動機怠(dai)速(su)不穩定,高怠(dai)速(su)持續不降;
2、發動(dong)機啟動(dong)困難;
3、發動(dong)機(ji)動(dong)力(li)不(bu)足,加速(su)性能差,運轉不(bu)穩定(ding);
4、汽車排氣(qi)管冒黑(hei)煙;
5、發動機故障燈亮。
清洗節氣門的方(fang)法是(shi):
1、關(guan)閉(bi)點火(huo)開關(guan),拆(chai)掉電(dian)瓶負極(ji);
2、依次拆掉油門線(xian)、進氣(qi)軟管、固定節氣(qi)門的螺(luo)絲;
3、用(yong)清洗(xi)劑對節氣(qi)門清洗(xi),清洗(xi)不(bu)到的地方用(yong)棉線進行擦拭(shi)。
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